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大羊保養比小羊貴嗎??

半月前小弟入手了二手 06 XCITING 500
買入後隔天即自行更換機油
其它的便去機車行處理,(齒輪油想說很便宜,就一併去給車行處理)
後來去X陽機車行換了水箱水,齒輪油,空氣濾心,清理傳動,
過程中發現,X陽的技師對這款車並不熟
剛開始並不知水箱水如何排放,空氣濾心如何更換
查了技術手冊才會更換
我還發現了一個問題,那技師只加了二條齒輪油(220cc)
但使用手冊上標明交換量450cc
當下我不確定,回家確定後才又買二條自己加
以上店家收了1600元,我是覺得有點貴啦
我在想是不是因為它是大羊,所以就算和小羊一樣的保養價錢還是要高一點
還有XCITING 500 是不是少的可憐,
大部份的機車行都不太會修呢?
我去的那家車行還不小呢?甚至於有買賣,維修各牌大重機呢
可能因為如此,我的大羊收費比照大重機
2010-09-07 10:44 發佈
文章關鍵字 小羊
大羊的維修保養當然是比小羊要貴一點囉~一分錢一分貨...
店家也會看你的排氣量去決定該賺你多少嘛XD
如果是進口車種~無論排氣量大小~維修保養一律比國產高貴許多~~這是不變的道理!!
以我自己的經驗..XC500這台車並不是每間機車行都會修的!!而且工具尺寸的關係...也不是每間車行都願意碰.....
PS~同樣是XC500車主..良心的建議你...傳動部份~離合器跟大彈簧至少要修改或更換..一來減少打滑可能造成燒碗公的現象..二來油耗也會降低..好處是動力方面也有力些哦!!
我知道進口一定比國產貴
大羊零件一定也比小羊貴
只是納悶若保養的部份和小羊一樣的話
就一定要比較貴嗎?更何況服務比小羊差

請問我做的那些保養,若是以小羊計費,大約是多少呢
小弟很久沒騎小羊了
說實在一點
是因為刺激500的機油交換量比較多
所以你被收的機油錢也會比較多。
其實刺激500是一台很容易自己保養的車子。
建議就像樓主說的自己換機油、齒輪油、空濾。
這次看技師拆過以後,以後學著換水箱水、清傳動。
老實說,除了螺絲多了一點,沒什麼太大的困難。
你會發現省更多
kodakwu wrote:
說實在一點
是因為刺激500的機油交換量比較多
所以你被收的機油錢也會比較多。


機油是我自己換的
1600元不包含機油,只有兩條齒輪油,空濾,水箱水,清傳動

下次除了清傳動以外(因為沒有工具)
其它基本保養,我應該會自己DIY了
* 簽名長度為英文字母100個(中文50個字)以內
我推 SKYWAVE 250 保養不會太貴 ,前提在正常使用保養下,不是撞壞的狀況下。

2500km機油兩罐 / 5000km + 機油濾芯副廠$80 + 原廠空濾海棉 $6x0 換下來累積三片煤油清洗再使用

前煞車皮 對2 用副廠 一組$2x0。 15000km原廠火星塞近$300。煞車油 大燈 水箱水 節流閥............自己DIY下來的 $$ 感覺不會比 國產大羊來的貴。

進口大羊的壽命應該要從10萬km起開始評價吧 , 不過 殺手級的 在好的羊 都還是很快就操壞了 铪 哈
SKYWAVE 等到四五萬公里要換傳動時就會知道痛了..........

連工帶料沒有個三四萬是跑不掉的


相對之下,國產羊還是好養一點,但爽度也是差一點...............
screamchien wrote:
連工帶料沒有個三四萬是跑不掉的


這是我選 Xciting 500的主因
只是它的售價若可以再平民點
就不會那麼冷門了
我也不用買二手車了
保養不貴,維修換料才貴......

以使用6000km來評論

an250

機油每2000km換,一次2L,換3次
齒輪油每5000km換,一次2條,換1次
原廠空濾每5000km換(印象中),換1次
機油濾心每2次機油換一次

勁戰

機油每1000km換,一次1L,換6次
齒輪油每5000km換,一次1條,換1次
原廠空濾每5000km換,換1次

貴在哪?有啦空濾比小車的貴一點.......齒輪油比小車多一條.......多一顆機油濾心.......總共多個500塊吧~
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