5/20 06CBR1000RR & K7+北橫+北宜龜爬+攝影機+鐵左手測試

這篇是小弟在01上第一次發的文, 如有礙眼處請告知

為了配合某網路雜誌總編測試偷拍用秘密武器

弄來了兩輛公升級玩具來測試,來分享一下花了一整天時間相處的心得
就CBR1000RR來說

1.懸吊調整有問題,前軟後硬, 後避震遇到坑洞時幾乎沒有吸震能力...
2.腰快斷了+蛋蛋旁邊的肌肉很痠+手也痠
3.repsol花色很好看
4.胎壓設定前34後36 後胎幾乎磨光了 配合第一項的問題,翻邊較鈍操控性有待加強

5.輪胎前後都是pilot road2,前120後180還190忘記了...

另外一台R1000 K7

1.懸吊調整依然有問題,前後都偏硬也沒有什麼吸震效果
2.同上面的第二選項
3.動力輸出不同於RR, RR平順而R1000中高轉出力比較明顯
4.騎姿比較合個人習慣, 不過也還不夠完美不好做動作
5.胎壓前32後34~傾倒稍為順一些, 胎跟RR同型


其他感想:
1. 減肥!! 除了心肺耐力, 上半身的重量訓練,大腿內側肌肉外, 還有背,腰部的耐力訓練
2. 路況不錯, 跟台20甲仙那條有點藍鵲比雞腿(不知路補好了沒)
3. 雨天騎程沒想像中恐佈,進彎煞車油門順順帶, 只要不踩到線,水溝蓋+車身比較直立時油門灌大一點點就好~
4. 稍微討厭的是北橫小落石和單線道, 和北宜有一段喜歡在進灣和apex點放人孔蓋的狀況比較傷腦筋..
5. 好像忘了疊疊樂的圖...





個人網誌http://www.wretch.cc/blog/haydenfather/11682176
2010-05-21 17:14 發佈
攝影機直接用吸盤啊??

樓主好膽量!!

小弟曾經飛出gps過.... 還好只是架子而已~~
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
整台車也只有兩處可以黏吸盤, 一個是車頭一個就是油箱上

只是兩個人都沒勇氣把整組上萬的傢伙掛車頭

這樣吸在油箱上一路上都沒有噴走, 該說是腳架品質好吧...
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