討論群組

5

各位車友偏愛高轉速大馬力還是低轉速大扭力的機車呢？

lygiatrinh
個人積分：6分
文章編號：19656322

6分

樓主

2010-05-20 22:49

各位車友偏愛高轉速大馬力
還是低轉速大扭力的機車呢？

2010-05-20 22:49 發佈

文章關鍵字轉速車友扭力馬力機車

翱翔阿賢
個人積分：8249分
文章編號：19656811

8249分

2樓

2010-05-20 23:03

兩個都愛..，所以每次都騎FJR1300..

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

夏和杰
個人積分：5分
文章編號：19658094

5分

3樓

2010-05-20 23:41

熱血派就選高轉速高馬力

休閒派就選低轉速大扭力

我是熱血派的

沒辦法~~R6不騎快會哭泣阿!!

沒有搞不定的女人

設備組
個人積分：270分
文章編號：19658379

270分

4樓

2010-05-20 23:48

lygiatrinh wrote:
各位車友偏愛高轉速大馬力
還是低轉速大扭力的機車呢？

低轉大扭力
但馬力要達到一定值

YAMAHA XVS1100 流口水

流口水

管理員看我不爽，停權.....魔人人身攻擊，管理員：我沒看見XDDDD

狼影

狼影
個人積分：31分
文章編號：19659960

31分

5樓

2010-05-21 0:35

我應該是均衡派的.....

像我的05年CBR600RR

原廠最高馬力:117ps/13000rpm 最大扭力:6.73kg-m/11000rpm

但 !

經過我的愛的小改造後 ~

最高馬力:110ps/10000rpm 最大扭力:6kg-m/8000rpm

最高轉速能維持15000轉 !

從約乾重169kg左右 ~ 減至150Kg .

操控性不輸當今2010年的CBR600RR及中量級仿賽 !

當然動力司令/蠍子管/汽缸頭做進排氣研磨拋光加大 .....等等.

雖然若要比尾速不及當代車款 ! 但 ! 在中速領域 ! 不見得吃到虧 .....

^~^ 大家一起 Happy Happy ~ !

K601

K601
個人積分：21分
文章編號：19660412

21分

6樓

2010-05-21 0:55

二種都喜歡

，在快速道路上喜歡高轉速大馬力，在山路時喜歡低轉速大扭力，所以準備了二台車可以享受不同的樂趣

陳方

陳方
個人積分：1520分
文章編號：19661583

1520分

7樓

2010-05-21 2:15

我是兩者都必須兼具
單獨騎的時候就想熱血
載女王時就很休閒
一台車
兩種性能兼具!!

色魔阿聖
個人積分：14分
文章編號：19666365

14分

8樓

2010-05-21 10:45

狼影 wrote:
操控性不輸當今2101年的CBR600RR及中量級仿賽 !

請問大大您是怎麼穿越時空的?

錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!

RMFISH2

RMFISH2
個人積分：89分
文章編號：19666500

89分

9樓

2010-05-21 10:49

色魔阿聖 wrote:
請問大大您是怎麼穿越時空的?

看你的文這麼一說我也才發現...

我一直注意馬扭力數值

baby0906

baby0906
個人積分：2分
文章編號：19677875

2分

10樓

2010-05-21 18:22

小弟覺得馬力跟扭力都不是小弟的主要考量之一,這應該算是次要...

反而小弟比較在意的是車輛外觀跟操控性能耶...

動力輸出說實在話..小弟覺得400CC四缸約50匹馬力就夠用了...

不知是因為小弟年紀大了..還是心臟縮水了..

現在大馬力跟扭力已經不是小弟選車的第一要素了..

說句發自內心的話..大家別笑我...

小弟騎大車從沒拉過8000RPM以上的...

就算騎乘600或400級數的..最大極限也只能承受約10000RPM左右..

看來我果真不是騎重車的料...

5

X

X