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[分享]'10 SUZUKI INTRUDER M800.....後記:同場加映帆船飯店、哈里發塔

以前擁有過600RR跟R1,不過小弟腰部以前受過傷,雖然很喜歡過彎及高速騎乘的感覺,不過人在杜拜工作,根本沒啥山路好過,騎大直路騎的腰酸背痛…..再加上年紀增長,想說買台比較好騎可以用來通勤又可休閒的重機,原本是打算買Suzuki Gladius,不料最後一刻竟然被別人搶先帶走了,真是OOXX…..

又再看了看其他車款,街跑車有現貨的都沒我想要的,最後決定買台cruiser好了!M90跟M800一直在我腦海裡拔河,然而最後由M800勝出。最重要的理由是,一年後我在杜拜的任期就滿了,之後想帶回台灣去,買便宜一點的到時候至少稅會扣的比較少點…..再來反正超過550cc就可以上快速道路了,公升級以上也就太大材小用了點…..

先來看官網的圖跟規格介紹吧~








INTRUDER M800是歐規,在美國叫做BOULEVARD M50,10年式樣外型改成M90的外型,頭燈加裝燈罩、尾燈呈倒三角形,比09年式好看多了~M800跟M90外型差異大概就只有排氣管的設計,老實說喜歡M90也是因為排氣管的關係,霸氣多了…不過在規格上,尤其是煞車系統M800就顛覆我對重車的印象!M800採用的是前單碟、後鼓煞;一般的重車,包括M90大多是前雙碟、後單碟設計。一開始決定要買M800的時候的確因為煞車系統而猶豫半天,不過最後想說如果可以在台掛牌的話,以後維修起來相對來說方便多了,再來,cruiser這種車本來也不是用來騎快的,所以就想說沒差,M800給他敗下去啦~~

M90,大家可以跟M800比照一下


接下來就是小弟的M800開箱照啦!小弟不才,就不一一介紹了,請各位看官直接看圖索驥吧~


































騎乘感覺滿舒服的,起步、換檔、過彎都滿順的,第一次騎cruiser原本以為會滿笨重的,結果感覺還不賴,故的故的!引擎聲音也不會像一般的cruiser很大聲的喀啷喀啷地響,排氣管聲音也滿安靜的,不錯!我喜歡這樣的低調

車商說,因為這款是10年式樣,車價無法給折扣,所以送我一頂MOMO DESIGN的CARBON安全帽,也算賺了近1萬台幣….也請車商代訂後座硬殼罩,單座看起來比較好看…










最後,最重要的就是希望到時候運回台灣後可以順利掛牌啊~


後記,跟大家分享一下帆船飯店跟世界最高樓哈里發塔~








2010-05-13 15:41 發佈
大哥 首先恭喜美車一台!

是不是也請大大分享一下 當地騎車環境與傳說中隨處可見的名車呢?(汽機車)
感恩啊
車子好漂亮..很霸氣

原廠配置前單碟後股煞倒是蠻奇特的

我記得HONDA一款400CC的同風格機種也是這樣配置

HONDA的"瞎鬥750"和Kawasaki的VN900也都是採前單碟後鼓煞的設計~~
陳郁文0720 wrote:
大哥 首先恭喜美車一...(恕刪)


真的是除了台灣以外,全世界重型機車都是比照汽車享有同樣的路權...

杜拜這兩年金融海嘯已經剩不到半條命了,路上的名車也越來越少見囉~
jldeng wrote:
HONDA的"瞎鬥7...(恕刪)



小弟是第一次接觸cruiser車款,以前都玩sportbike,所以不曉得還有這麼多車是前碟後鼓的煞車系統,多謝指教!!

不過反正騎不快,就算騎到100,這種煞車系統也滿夠用的了
請教~~ 回台灣可以掛牌的原理是....

跟國外留學生 帶汽車回來掛牌一樣嗎?

印象一生一次的樣子~~

flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
自己帶回台灣還要掛牌,車子要先給ARTC檢驗,
經過一番不人道的X姦,以及高額(約10~15萬)的驗車規費...

然後.....還是不保證能驗過.....更不能保證能領牌.....

我建議車子還是不要帶回來了吧,除非這台車真的稀有到全球限量50台,
不然你要自辦領牌的開銷,非常有可能比你在台灣買一台全新的更高了,
如果確定能領牌也就算了,重點是錢花了也不保證能領到牌呀...
阿邦呀,要檢討呀,面子是人給的,臉是自己丟的,要怨就怨自己吧...
alibaba2010 wrote:
自己帶回台灣還要掛牌...(恕刪)



小弟我也知道運回台灣驗車超級OOXX的可是在國外買來騎了,在這賣掉會虧一筆,回去台灣再買台新的又得付出更多錢,才想說還是帶回去試看看....只能抱著一絲希望看能不能給它過了

台灣的法規真的是
不好意思...
我對在杜拜工作比較感興趣耶 呵呵..
不知道能不能透漏一下是什麼樣的工作呢??
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