哈雷883這4款有何差異?

maddog228
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樓主

2010-04-26 12:10

請教各位大大
我看台灣哈雷官網~Sportser883就有4款...
Low
Custom
Roadster
IRON

看規格好像都一樣~
除了坐墊~不知道還有哪些差異呢?
(IRON好像是消光處理的~看起來頗有質感~可是報價硬是比Low貴了10餘萬... orz

)

2010-04-26 12:10 發佈

文章關鍵字哈雷差異 883

anneybaba

anneybaba
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2樓

2010-04-26 12:18

我之前問過哈雷店員

為何 IRON 較貴?

店員回覆
1. 公司定價的
2. IRON 是新款. 新款就是比較貴
3. IRON 上面有新設計 (後燈與方向燈整合)

我試騎過 IRON 883 . 很明顯的不是很夠力. 震動還好. 我以為哈雷多震哩! 還好啦. 下車有點手麻麻.

BKS

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3樓

2010-04-26 12:22

照自己想的分類....

Low：低座版，座位高度低於70公分，可以穩踏地板，同常為單座版
Custom：嘻皮車板，鋼絲輪框，前叉略長，座位與把手角度略有不同，較寬。
Roadster：街車板，偏性能與操控取向，把手寬度略窄，常見為雙座。
IRON：剛出版的消光板，為什麼貴那麼多不知道= =，總之就是好看

maddog228

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樓主

2010-04-26 12:28

anneybaba wrote:
我之前問過哈雷店員...(恕刪)

剛剛上哈雷美國官網看了一下
2010 IRON $7999(USD)
台灣哈雷報價 $640000(NTD)

.......................................
這到底發生啥事啦???
呼嚕

bruce300

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5樓

2010-04-26 13:27

maddog228 wrote:
剛剛上哈雷美國官網看了一下
2010 IRON $7999(USD)
台灣哈雷報價 $640000(NTD)

.......................................
這到底發生啥事啦???

要運費關稅+驗車+動不動要出保固換這個換那個+應有的利潤=現在的售價

不過IRON真的很好看

ponder172007

ponder172007
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6樓

2010-04-26 15:24

我只能說~國外的重機~來到台灣~都好像變成超稀有的車種~~
雖然本國為了保護自家廠商~~但這樣也未免抽太多了吧@@~
但09~10的iron 883跟48的車款~真的是男人一生該擁有的經典車款~~哈哈哈!!

shin0208

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7樓

2010-04-26 15:28

maddog228 wrote:
剛剛上哈雷美國官網看...
這到底發生啥事啦???...(恕刪)

剛好01上有人發表了這篇文章
自行進口重型機車的費用結構剖析！
就知道為什麼台灣車價這麼貴了... orz

maddog228

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樓主

2010-04-26 15:40

ponder172007 wrote:
雖然本國為了保護自家廠商~~但這樣也未免抽太多了吧@@~

可是台灣好像沒有在做重機,不是嗎?

shin0208 wrote:
剛好01上有人發...(恕刪)

哇塞~看到了~數據超仔細~
看來那個加州離岸價格和台灣進口關稅是元兇.....唉

這樣子我的哈雷夢看來是很難一圓了~ orz

除非中樂透..............

Ronalin

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9樓

2010-04-26 15:41

這四款的實車我都看過了，技術規格請參閱官網，從騎士的角度我認為有幾點不同：
1. C 的踏板是前移的，其餘三款都中置，騎姿不同，視身材與習慣而定。
2. C 的油桶是較大的，所以是傳統的美式機車感覺，其餘三款走OLD SCHOOL風格做小油桶。
3. 其他的差異大都在：椅墊單雙、鍍鉻件位置、輪圈、把手、方向燈、後照鏡.....等等，要改很容易(有$好辦!)。
所以還是建議看一下實車，騎上去坐看看，感覺一下，價格到是沒得談啦~
喔喔~還有，同款車型顏色不同價格也有不同，黑色最便宜，請參考囉.....

maddog228

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樓主

2010-04-26 15:49

Ronalin wrote:
這四款的實車我都看過...(恕刪)

3Q3Q~不過看起來要存一陣子錢才有機會了~唉

希望存到錢~車也降價了~哈哈哈