sopp40 wrote:話說T-MAX這台好...(恕刪) 台灣對進口重機課的稅金高達47%以您舉的例子來看若車商就是用當地售價31萬台幣進口來台稅金就高達14.57萬元加起來就是45.57萬元有這麼大有為的政府重機能便宜的了嗎
好人卡收集員 wrote:台灣有關稅進口商要賺所以價位比較高... 除了關稅以外;還有ARTC及五期環保這兩樣「變相關稅」.驗東驗西驗一大堆,每項檢驗都要錢,進口車還要逐車驗,所以車商大幅增加的成本當然也反應在售價上.
以日本的國民所得加上她們的消費物價來換算到台灣身上大約除以4~5, 換句話說, 假設是日幣¥945,000匯率換算加上國民所得消費水準換算 除以4.5好了, 大約才21出頭也就是說日本人只要花相當於我門21萬多就可以買到新的tmax, 真是悲哀另外那個什麼ARTC驗車, 國外進口車的技術, 國內車廠遙遙不即, 要強迫國外進口車來被這個鬼artc審核, 真是侮辱了這些車子
kelvenhuang wrote:台灣對進口重機課的稅金高達47%以您舉的例子來看若車商就是用當地售價31萬台幣進口來台稅金就高達14.57萬元加起來就是45.57萬元...(恕刪) 1. 車商不可能進價這麼高!!2. 商人有很多方式避稅,像是發票價格....進口含關稅甚至不會高於當地售價,加上驗車費用、運費等等...T-MAX成本也決不可能高達45萬。但是在台灣車子可能要放一陣子,加上賣的量很少,當然每台要多賺一點。一台賺個10~15萬以上也是很有可能的!!