有人是買了紅牌後又換掉買黃牌的嗎?
最近終於要園重機夢
我住台中東海, 在潭子上班
上班這段路上只有環中路不到4公里的路程有紅牌的好處
其它路段我想黃牌還是塞車時還是較好吧
還有假日我好都回老家看小孩順便進修研究所
騎車跟車隊出遊機會很少, 至少不是完全沒空啦
周遭有玩車都說紅牌好, 不要400的沒用, 到時還不是換車麻煩
也有朋友說不管紅黃, 4缸的車上下班花很兇, 儘量少騎, 所以選紅牌放假騎(謎聲:這樣不是玩具?)
之前有篇發言提到重車的熱情如何維持
我想就是常騎吧 當通勤車
之前有篇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=448666&r=4&p=2
我跟他一樣煩腦
有句話寧為雞首不為牛後
雞首(CB400在機車道還蠻酷的) 還可以輕裝不太須要安全部品
牛後(重機在汽車陣中容易被鄙視) 雖然牛後比較誇張, 但在市區是比較容易啦
塞車時有時恨不得鑽到前面機車區
我不愛快車, 更不愛殺彎, 汽車3.5升的我敢衝到斷油, 可是機車超過150KM就真的很可怕
更何況我檔車經驗是駕訓班3個小時
黃牌升級紅牌的例子多到不行
所以有沒有人買了紅牌後又換掉買黃牌的嗎? 分享一下
或是後悔黃牌升級紅牌的?
好煩惱?
只有一部車的情形下，很少聽見有大換小~(因為高架路權+誤駛快車道罰單)
多部車的情形下，再買小車，有的！多半是Fun Bike
如：Tricker 250
如果你純粹要通勤用(市區走走停停)
又要兼顧路權、又想省油
可以買2手的ER6F 或是 ER6N
但是不建議FZ6跟GSR600，因為【鋼管車架】在"街用"方面優於【中空鑄造車架】
中空鑄造目的→輕量、量產，但沒有鋼管的"彈性"
GSR600國外很多輕微碰撞，即斷車架的案例~台灣也有！
現在市場上的600CC街車，都是cost down純要賺錢的車
HORNET600也可以考慮，他是方形鋼管，唯獨市場上少
其實只要不大手油門！一公升跑20公里以上，應該不難！
以上這些車價錢應該也要20出頭
其實也可以上看一些年份較早的公升街車了！
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