第一天.
上課前先熱身, 騎車跟隨教練走全場, 大概15分鐘左右吧, 沒有計時, 但騎完會全身舒暢, 應該是有運動到啦. 接著是練繞圓圈, 這個圈不是考試的圈, 要比考試的大滿多, 主要是練習過彎定速與油門控制, 向左繞完再向右繞, 就這樣一直練到中午休息, 過程中教練還載我繞了幾圈, 好讓我知道車是可以壓那麼低來走, 這真是難得的經驗.
然後下午也是先由教練帶領繞場15分鐘, 接著是先教我們如何取車, 架車以及倒車後如何把車扶起, 而下午的主菜是U字轉彎練習, 連續的, 也是學習入彎前殺車減速, 過彎中定速, 出彎給油加速的連貫動作. 後來還有一段小插曲, 一位女性同學不小心倒車了, 教練就立即過來指導她如何將車扶起, 結果是沒辦法一人扶起, 不過教練也只出一手幫忙, 車就起來, 所以說, 如果多練習, 我想該位女學員是有可能扶得起這台CB400.
第二天.
照例上課前先繞場熱身, 然後是教授如何正確殺車, 教練分別說明單用前殺, 單用後殺與前後配合使用等三種殺車的結果.
以下是教練示範單用後殺鎖死的殺車結果 我是沒錄啦, 不過在 YouTube有找到, 這就順便貼上給各位參考.
http://www.youtube.com/watch?v=ajfmFk7BwyI
接著是示範單用前殺(但不能太鎖死)的殺車效果.
http://www.youtube.com/watch?v=-Y9uMfxpbIM&feature=related
最後是前後碰用所得到最短殺車距離.
http://www.youtube.com/watch?v=8kHg8Oj9tFY&feature=related
這樣很明顯的, 緊急殺車一定要前後並用, 前7分後3分, 千萬不要單用後, 更不能單用前, 否則一定雷下去!
而下午是考場講解與考場練習, 大家都先用訓練車練習, 個人覺得CB750加速比 CB400快一些, 起步後到3檔然後定速35左右過, 可以輕鬆完成, 而CB400對小弟就不太順手囉.
第三天.
繞場熱身是例菜, 做完後是教授如何左右左右的閃躲障礙物, 這主要是讓我們熟識如何透過收油給油, 不用離合器的狀態下順利通過障礙物, 這樣練好像很簡單, 其實還滿講技巧. 到了下午, 熱身後就是練下面影片的項目...
http://www.youtube.com/watch?v=jEqrMuFaMXk
這是交通警察騎重機要考的項目喔, 完全通過時間是69秒級格, 60秒為滿分, 而教練示範嘛, 當然是少於60秒囉...
我們自己下去練的成績, 有兩位應該可以過69秒, 而我呢, 自己測兩次都是70秒.
第四天.
繞完全場後, 是小U字與障礙物通過的綜合練習. 到了下午, 就是用考照車練習考照項目了, 說真的, 主要都是在找習慣的考照車, 決定後, 就單練選好的那台就行, 安駕提供了 CB400, FZ6以及 GSR600, 都很好練, 最後最多人選 FZ6.
考試當天, 天有點陰, 不過還沒下雨, 但就在時間快到(考官快到)時, 居然下起雨來, 天呀, 那個換3檔急殺的項目有難度了, 不過還好兩台600cc 的車都有 ABS, 殺車效果果然出來, 於是我也順利取照.
最後建議, 如果真的身高還可以, 建議考照時一定要用有ABS的車.
以下是考試後個人對於各項目心得報告.
1. 定圓 - 起步後即入2檔, 車速保持13km/h左右開始進圓, 離合器不用抓, 但後殺要用, 就可很穩定的通過.
2. 獨木橋 - 出定圓後立即換回一檔, 時速保持11km/h左右上橋, 上橋後要抓離合器, 後殺可用一點點, 前殺勿用, 走到2/3時要看表一下, 如果時間不夠時小給油, 加上離合器放一點點, 讓引擎幫忙減速一下, 應該就可以調整回來.
要注意的是, 上橋前最好是前輪從正中間過, 因為左右兩測有點接觸不良, 分分鐘變成後輛通過時才開始計時, 這就又會差上一秒喔.
3. 平交道 - 這不用講了吧. 如果死在這裡真的很無言.
4. 上坡, 而要下坡前最後先看一下紅綠燈的狀況, 如果是綠燈, 建議立即打左轉燈盡快通過.
5. 轉彎後的停等, 與平交道一樣, 應該沒人會死在這項.
6. 直線加速換到三檔後以30km/h通過並殺停, 用ABS就對啦, 車速在過第二線前最好保持在35km/h~38km/h之間, 過第二線後必須立即收油然後手腳並用的殺, 教練有說, 手要7分, 腳要3分. 有ABS的車就前後都10分.
.7. 最後是回到起點, 打空檔, 熄火, 下車, 架車, 這就駕照到手囉.
(不過小弟差點就先下車再熄火, 這樣就請下次再來囉, 好險)這次上課, 考照固然是重點, 但學到更多有用的東西, 才真的是收穫豐富, 個人騎車技巧真的覺得有差. 如果是別的駕訓班, 可能變成. 一上課教練先問你會不會檔車, "會"! ok, 那去練考場, 然後就沒事. 照是考到了, 但可能連殺車都不會!
聽說當初三x花很多錢將安x的教練送去日本授訓? 回國後當種子教官, 再教全國各地的教練場的教練, 包括警政單位都是去安x學車與考照, 這些教練真的很利害, 能根他們學東西, 還真值得, 雖然收費比外面貴許多, 但小的還是建議, 如果錢夠的話, 去安x很值得. 其他地方當然也是有不錯的教練, 要學之前最好打聽清楚.
