請問...防甩頭、調整式避震器

愛從微笑開始
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樓主

2010-03-08 12:42

看某頻道介紹到世界機車工廠

當中提到調整式避震器，這是高級車才有嗎?

因該頻道說鈴木把調整式避震器運用到較為低階的車種，故銷售量因此提升
請問調整式避震器的功能是?

以及防甩頭裝置，顧名思義就是防止出彎龍頭會抖的狀況嗎?
是否重車(馬力大車種)比較需要裝呢?
像野郎.哈特佛這種需要裝嗎?

謝謝

2010-03-08 12:42 發佈

文章關鍵字防甩頭避震器

保育類動動物

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2樓

2010-03-08 16:47

所謂的調整式避震器.有分5種等級..1.高低可調 2.預載可調 3.下阻尼可調 4.下阻尼可調 5.全可調這個是最高等級...現在情形是車得等級越高配的就越高..當然價位越高...所謂高底可調是調整避震器長度.預載可調. 調的是避震器的彈簧.阻尼的作用是避震器的下壓跟回彈.其中阻尼的動作是最複雜也是很重要的機械..

防甩頭裝置，顧名思義就是防止出彎龍頭抖動..至於用再多大的車其實要看車主本身要不要裝...

小弟我個人覺得防甩頭這個東西用在仿賽的車上面作用比較大..仿賽的車在過彎.幾乎都是靠壓車...當再出彎時..須靠人的力量把車扶正.當在做這個動作時車子比較容易不穩定...而防甩頭會有幫助龍頭抓住的力量...出彎會穩很多.... 以上是小弟的見解..

sonyy

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3樓

2010-03-08 17:12

那是以前..現在很多原廠重車都用可調避震
連速克達也有阿,,3段軟硬

防甩頭用途是在激烈操駕且高速時會快速左右抖動的現象
要是抓不住就....

所以才需防甩頭

簡單說就像是沒有彈簧的避震器
吸收震動但不回彈

sonyy

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4樓

2010-03-08 17:16

我也曾經讓防甩頭穩住車頭好多次

如果你的機車過彎速度有超過90
或是直線速度超過200都建議裝

高速時龍頭一點點小鈄動,都可能讓你歸西

DED

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5樓

2010-03-08 17:31

愛從微笑開始 wrote:
防甩頭裝置，顧名思義就是防止出彎龍頭會抖的狀況嗎?
是否重車(馬力大車種)比較需要裝呢?
像野郎.哈特佛這種需要裝嗎?...(恕刪)

目前輕檔車原廠需要防甩頭的只有KTR

防甩頭主要是用在路上遇到坑洞或是凸起時
把龍頭與車架固定住不亂動(但並不是完全固定不動...)

過彎的話倒是還好
因為正常來說...沒有人會手賤到過彎還去動龍頭
(但是越野/滑胎車除外)

扭力大的車比較需要防甩頭
所以大改車有些需要
不過有些是因為太輕會飄才需要防甩頭

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

sonyy

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6樓

2010-03-08 18:31

DED wrote:

目前輕檔車原廠需要...(恕刪)

你應該沒有碰過高速過彎劇烈抖動的情形八

才會說是用過坑洞和凸起的

sogo360

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7樓

2010-03-08 23:49

防甩頭
有裝有保佑

如果suszki原廠有ohlins絕對比調整型銷售更好

DED

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8樓

2010-03-09 1:30

sonyy wrote:
你應該沒有碰過高速過彎劇烈抖動的情形八

才會說是用過坑洞和凸起的)

一般道路沒有獎杯/獎金不需要拼命 (罰金倒是有

)

賽道的話...事前調整好
是不會有這種問題的

除非你跑到一半突然經驗值滿了等級提升
所以造成車子的設定無法配合已提升的技術
那我就沒辦法了

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。