fz6s一檔起步...

lucos

lucos
個人積分：7分
文章編號：17315473

7分

樓主

2010-02-01 9:38

小弟把剛牽回來的小6利用上夜班白天休息的時間好好的練了幾天
但是我發現小6的離合器要放得很輕才有辦法接合
接合時還要小催一下油門才會跑..但還會怕熄火

我不像各位重機老手一樣...綠燈起步時可以衝出去

起步時比開車時還慢耶..去一趟台北來回就熄火三次了
有沒有大大給我建議一下離合器是不是需要調整一下..
至少調整到可以輕鬆起步不熄火

小弟不懂這些..有桃園人可以教我嗎?
0o0

肛溫壓~~

BTW請問一下FZ6的GIVI後箱架含COOCASE V48L完工價大概多少阿?
小弟住桃園地區...有沒有建議的店家..
一定有人問為什麼不裝GIVI的後箱
因為太貴了...(裝窮)
請私訊~~

2010-02-01 9:38 發佈

DooDoo

DooDoo
個人積分：38分
文章編號：17316851

38分

2樓

2010-02-01 10:51

小弟沒有騎過 FZ6S , 不過機車的換檔應該都差不多

如果不熟悉 , 熄火是正常的

我是起步時大概都拉到 2000轉左右 , 離合器慢放 , 等完全接合再加一點油門

不過當熟練到一段程度後 , 應該就是身體的自然反應 .

多騎自然就熟練了

加油!!!!

高杰崙

高杰崙
個人積分：411分
文章編號：17317227

411分

3樓

2010-02-01 11:08

lucos wrote:
小弟把剛牽回來的小6...(恕刪)

交你幾個步驟,慢慢練習即可!
首先車子發動呈空檔狀態,人坐在上面,準備起步!
1.拉離合器
2.採入1檔
3.左手慢慢放離合器(約放1/3),感覺車子往前
4.右手補一點點油門,讓車往前帶動,此時離合器即可慢慢完全放開!

一般會熄火是因為:
1.補油門的同時離合器沒放,等到補完油門在放就會轉掉下就會熄火!
2.停紅燈忘記入回N或1(即在2檔以上),起步離合器更難抓!

加油,慢慢練,練到後面1檔起步不用轉油門也不會熄火唷!
我個人是不會用2檔以上起步...離合器太難放了!

大紅羊旗艦隊

康康8585

康康8585
個人積分：21分
文章編號：17317456

21分

4樓

2010-02-01 11:21

lucos wrote:
小弟把剛牽回來的小6...(恕刪)

我的車在平地只要慢慢放離合器就可以起步了!

Jimmy_Sung

Jimmy_Sung
個人積分：1070分
文章編號：17317478

1070分

5樓

2010-02-01 11:22

我騎了快兩年了，FZ6S的換檔仍然覺的震動蠻大的，剛牽車還經常檔沒換進去發出很大聲音嚇到路人，我個人有發現FZ6騎的衝一點，反倒換檔會比較順暢，就是油門催到4仟轉，稍回油換檔再立即催油門。

後來和朋友聊天，他說他騎過不少車，就是FZ6的換檔最不順，他現在騎跑車完全沒有換檔的問題，所以現在我已經不太在意這個問題了。

熄火的問題我的車以前也有，換檔中有時會熄火，還特別騎到樹林給代理商檢查，結果調一下slow就好了。slow就在左側引擎的上方，可看到一個slow旋鈕，往順時針調一點，我的熱車轉速調在1仟轉上下，後來就沒再遇到熄火的問題了。車子還是可以調slow方便些。

Fenic

Fenic
個人積分：5分
文章編號：17317517

5分

6樓

2010-02-01 11:24

咦?我的6N放離合器到接合點就會動了啊?我是會催油啦,因為這樣起步比較快~
是不是怠速太低?按照技術手冊基本要1250~1350轉喔
PS.另外不曉得版主大大駕照考了沒?

在我還沒去駕訓班與考駕照前,我也對打檔車起步很頭痛...尤其看到遠遠看到塞車就先挫著等...

可是去駕訓班練了一個禮拜後發現,不論駕訓班有沒有教其他如安全駕駛或者側掛過彎,每個人都至少
學的到如何慢速行駛,起步等技巧~因此我考到駕照後,紅燈或塞車自然而然都不會熄火也不怕^^

eri2009

eri2009
個人積分：16分
文章編號：17321574

16分

7樓

2010-02-01 14:30

起步容易熄火?
大概就離合器調緊一下就好了

terencechen

terencechen
個人積分：11分
文章編號：17322940

11分

8樓

2010-02-01 15:39

lucos wrote:
小弟把剛牽回來的小6...
離合器要放得很輕才有辦法接合...
起步時比開車時還慢耶...
(恕刪)

FZ6的離合器間隙是可以調整的(檔車都可以)
在左手拉桿前端的鑼狀結構
建議不要調得太緊(間隙過小)
以免造成咬合不全離合器片過度磨損減少使用壽命
還有
離合器鋼索是需要潤滑保養的
鋼索用久了裡面藏污納垢不夠潤滑會變得重手
而且容易斷裂影響使用壽命
不只如此
油門握把及油門鋼索也要拆開清潔潤滑
完成以上三項保養
應該會讓你有更輕盈滑順的新體驗

FZ6因為物美價廉
成為很多車友重車人生的初體驗
但也因為生手很多保養不熟或遺漏
導致二手車車有小狀況不好騎
雖說原廠用料平庸不高檔
但好歹也是前代R6引擎體質絕對堪用而且好用耐用
稍微整理一下便可以恢復原有水準

相信調整保養之後對您起步問題應該有所幫助
記得當年香港"鐵騎網誌"有實車測試
0~96km/h約3.58秒
如果您的4輪要比這數據快
那閣下應該是駕駛F開頭或是P開頭的鬆哥喔!! 流口水

歡迎加入FZ6大家族
有任何問題可以到MOTO CITY重車論壇YAMAHA FZ6版
那而有很多高手可以幫您解惑～

X9527

X9527
個人積分：179分
文章編號：17325415

179分

9樓

2010-02-01 17:35

有奇怪喔~
騎6N的時候
一檔放離合器>>>起步
二檔放離合器>>>起步
三檔放離合器>>>抖~抖~抖~~~就沒再試了

雙人
一檔放離合器>>>起步

可以去檢查一下囉~!

captainwu

captainwu
個人積分：2601分
文章編號：17326757

2601分

10樓

2010-02-01 18:51

小弟只騎過駕訓班的fz6s～
一檔起步催油門至2000轉再放離合器至2/3就走了，
（未排進二檔前我離合器都有稍微含著）
記得沒有熄火過耶～
走了之後小催一下油門，速度有1Xkm/hr就可以排入二檔了～
不過我在直線加速那關煞停後，
常常會卡檔打不回一檔，要稍微放點離合器才打的進去，
不知道是為什麼.......