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這樣的油門設計安全嗎??????

2010-01-08 9:32 發佈
文章關鍵字 油門設計安全
SM250也會卡
不過他是卡在外面
用手播一下就可以回去

DUCATI的...卡住就掰掰了~~~
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
馬力大的車子要是卡住無法回油的話 , 那真的就挫勒旦囉 !!
STRIDA 5.1 wrote:
馬力大的車子要是卡住...(恕刪)


如果按下熄火開關呢??..
錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!
色魔阿聖 wrote:
如果按下熄火開關呢?...(恕刪)


如果您有足夠的時間跟空間那您可能可以全身而退
如果沒有
那就看命了
台灣也有阿~~
01上的"middle"大大就是苦主~

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=1328105&r=2&last=16798421

middle wrote:
油門設計安全嗎??? ...(恕刪)


middle 大大... 現在還沒解決啊

處理的程序未免太慢了吧...

雖然小弟不是 Ducati 的車主 , 但也希望這是Ducati 最後一起油門卡住的案例

加油......
色魔阿聖 wrote:
如果按下熄火開關呢?...(恕刪)

有超過(含)3隻手
應該來可以................

根本來不及........
DooDoo wrote:
middle 大大....(恕刪)


呵呵
台灣總代理說不是他們的問題
只好花錢打官司啊
所以沒那麼快解決

在研究相關資料時發現一些問題
提出來供大家參考希望不要發生憾事
把節氣閥卡住會讓油門線脫落這測試也是他們自已想出來測試出來的
真不知道身為消費者的該怎麼想
middle 大大

小弟在猜想其中一個可能 ,

節氣閥處在高度打開的情況 ,
如果瞬間將油門全關 ,
而恰好節氣閥的回彈速度又稍微慢了一點 ,
也許會出現這種模擬的狀態

雖然小弟不是學汽修的 , 但以節氣閥的拉力 , 可能只是個彈簧拉回 , 拉回的力量及回彈速度總是有限 ,

比如回彈需要 0.3秒 , 但是如果在騎士手部作動快於機械作動 (比如 0.1秒) ,
依常理判斷是有可能發生的.

在測試 節氣閥 卡住 , 也許改為 "慢動作" , 就是回油速度稍快 , 而節氣閥關閉速度跟不上 , 也許就是這次事件的重點

再次希望這個事件能有圓滿的結果...

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