關於漢堡人的手排一問

最近看到漢堡人,總會心生羨慕,最令人稱道的

就是她的手自排雙模式了!尤其看到別論壇的勸敗文

寫著:「橫跨老中青三個世代、允文允武的好車!」

更是讓我恨不得趕快存錢去買!但可惜還沒存到...


看了許多文章,小弟突然發現漢堡人的手排模式一切換過去是從

1檔開始不是N檔耶!那萬一使用手排模式要停車是不是要切換

回自排才行呢?希望有漢堡人的車友為我解惑


2009-11-01 17:20 發佈
文章關鍵字 漢堡人 手排
別想太多

基本上它仍是 CVT

只是它是"E"CVT(電子控制)

手排的狀況下,停紅也不用打"N"檔

事實上也沒有N可打....

該車的ECVT小弟覺得仍有改進之處

不是想像中那麼的優就是了......

PS:騎了二年後賣車的人留....
漢堡的手排基本上就是在電腦的保護設限範圍內去自行作換檔的動作 , 車速過高強迫直接降兩三檔 ,對不起 您還是得在對應的轉速及速度下去換檔 !!


無論自排手排 , 停車不加油是不會跑的 !

還有就是Power檔的應用 ! 這個在速度0-100km內切入時最能感受到其加速性 !!

PS : 還捨不得換漢堡的人留......
漢堡用自排就很有力啦~
嫌不夠再加上power檔.........


PS : 很少用手排檔的人留......
完全不會打檔但是好想騎漢堡人...

想依賴它的自排模式就好卻又苦於必須取得重機駕照...

PS : 預計10年後會發開箱文的人留......
漢堡的行車穩定度很高 , 車是比較重些 , 尤其若在車為發動的情形之下來移動車子的話 ,真的會覺得很重 !!

有空可以到論壇或大羊俱樂部去看看 , 那邊就是漢堡的大本營 有數十位漢堡車主在那....


**台灣有位漢堡先生 ,他的漢堡總里程已經快超過16萬公里了 !!




PS : 正在等待新漢堡上市的人留..........
漢堡的行車穩定度很高 , 車是比較重些 , 尤其若在車為發動的情形之下來移動車子的話 ,真的會覺得很重 !!

有空可以到論壇或大羊俱樂部去看看 , 那邊就是漢堡的大本營 有數十位漢堡車主在那....


**台灣有位漢堡先生 ,他的漢堡總里程已經快超過16萬公里了 !!




PS : 正在等待新漢堡上市的人留..........
想要多吸點漢堡的毒嗎?分享幾個短片給大家分享。

漢堡的引擎聲浪真是低調又好聽吶 大AN和GL同時擁有應該是兩輪大修旅的完美境界了吧


http://www.youtube.com/watch?v=1g4mBFjCJkA&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=nSpQcDmjt5Q&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=tFeeCiAmmos&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=3j-E0sUHcLQ&feature=related
它分為兩個模式
一個是自動 auto
就是一般的速克達
你可稱之為無段變速

第二個是手自動 manul
雖然英文為手動


實際上類似現在多速自排汽車都有配置的手自排
但由於各廠牌在此一技術上都各有神通
如果沒有實際騎乘不能真正領會BURGMAN的變速表現

在您沒有機會試車前
就請用"手自排"來定義它吧

在手自排模式底下
如rpm不夠
檔位會自動下降
這點是和汽車一樣的

當然也就沒有N檔的這個問題
小龍女對楊過凝視半晌 突然「嚶」的一聲 投入他懷中 楊過將她緊緊抱住 在她嘴上親去 小龍女在他一吻
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