這幾天都在路上遇到同一台GSR600每次他在旁邊經過時我都感覺引擎聲...還真安靜等紅綠燈時待速也很小聲音量跟速克達差沒多少可是跟我印象中的重機差好多喔還是說600CC的重機都比較安靜?我沒有很懂...請前輩賜教...
小弟 剛好有一台 GSR600在怠速的時候 說真的 我自己都覺得 旁邊的 小咩羊 排氣管的聲音 都比我的還大聲然而 我初步 觀察台灣 大多 日系進口的 紅牌 初階車如果 不改車的 情況下 其實 他出沒在你旁邊 你真的還不知道或許 這樣 比較 低調吧
噪音法規也不會因為排氣量多了五六倍而可以把聲音放大五六倍標準是差不多的有的時候在路上看到那些大改的車小改怡情嘛,可是改成這麼大,管子都快通天了吵成那樣也沒有原廠的大車會跑阿為什麼不把那些改裝的錢存下來一次換大車呢安靜,平順,又耐用這些東西爆改改得出來嗎反過來說,重車不會比較吵,雖然多吃一點油但是不用常常把引擎催得哀哀叫就有足夠力道整體下來也是算比較安靜啦當然那種什麼蝦子管啦,超過管啦,兩兄弟管啦重車改下去聲浪可是比小車驚人更多的.....
日系車原廠管都極安靜的..甚至連仿賽的聲音我都感覺還好而已所以常在台三線被嚇到(沒注意後視鏡的話)熊熊有一台重機以時速100up掃過去真的會嚇到....不過大排量仿賽改類GP短管...聲勢還真的相當驚人阿(隊玩車的是天籟...不懂車的路人是噪音...)
音量除了和尾消筒的結構,還跟排氣路徑的長度有關係速克達因為引擎位置和後搖臂長度的關係,加上尾消筒體積空間的關係,原廠的聲浪雖不吵但還是有點音量但大型休旅或街車因為排氣路徑比綿羊還要長的多,可容納尾消的空間也更大,這也是聲浪趨近於無聲的原因之一就像原廠高級舒適取向的房車,也是很安靜的,甚至會以為引擎已經熄火........