Powerthrusty wrote:
話說回來 為什麼普通重機不能騎上快速道路?
甚至也像大型重機一樣天天吵要上高速公路 憑甚麼只有紅黃重機才能上?
不是老比國外路權嗎?
原因台灣國情就這樣 1450萬輛機車族 500萬輛汽車 每天在台灣道路上爭先恐後
10幾年都過去了 大型重機也才8萬多台 有照的16萬 能和1450萬機車族比嗎?
除非將來台灣機車大都是像國外當成休閒用 到那天我百分百支持機車上高速高路
現在最實在 能爭取的就是大型重機停車問題 我有想買台Z800當休閒兜風 飆飆山路 吹吹海風 但就是想到停車麻煩還在考慮
政府只是一個比較大的營利公司...
政府如果讓人民使用低成本低耗能的工具...他自己的加油站能領這麼多年終嗎?
1450萬輛機車族...都有機會因為路權而"再"買另一種交通工具...
但是如果1450萬輛機車族就已經擁有完整路權...機車停車方便...購置使用成本低廉等特性...按照台灣人節儉的傳統會多少人寧願繼續騎機車呢?...
政府是在人民有金錢流通的時候從中獲利...人民節省對政府沒太大的好處...
小弟非常支持白牌機車就能上高速公路...
冷大俠 wrote:
只是如果紅黃牌沒路權 白牌的權益可能不會有出頭的一天
還是有在爭取白牌的路權 不是沒有的(恕刪)
白牌要是也能上 那些進口商會沒飯吃 看看他們進的車型
自從黃牌和紅牌路權一樣之後 NINJA250 CBR250..等250CC新車白牌完全沒進口
但是國外市場賣最好的是250CC
反觀台灣 因為這10幾年來還有一半大型重機駕照的人還沒買車 商人他們還沒撈夠
加上恐龍政策的配合 造就這一切的不合理 不合理的售價 不合理的路權 不合理的停車規定 不合理的稅
利潤就是從這一切的不合理中謀取的
Powerthrusty wrote:
話說回來 為什麼普通重機不能騎上快速道路?
甚至也像大型重機一樣天天吵要上高速公路 憑甚麼只有紅黃重機才能上?
不是老比國外路權嗎?
原因台灣國情就這樣 1450萬輛機車族 500萬輛汽車 每天在台灣道路上爭先恐後
10幾年都過去了 大型重機也才8萬多台 有照的16萬 能和1450萬機車族比嗎?
除非將來台灣機車大都是像國外當成休閒用 到那天我百分百支持機車上高速高路
現在最實在 能爭取的就是大型重機停車問題 我有想買台Z800當休閒兜風 飆飆山路 吹吹海風 但就是想到停車麻煩還在考慮
停車問題根本就不是問題，私人停車場要停汽車還機車隨他們!!
話說回來 為什麼普通重機不能騎上快速道路?
歡迎阿，為什麼不爭取?
光是要閣下去交通部抗議?
你走的出來?
既然連抗議都沒去過妳還想爭取?
再來就是機車數量也不同......台灣機車實在是太多了
所以交通事故比例上來看,應該兩輪的會多過於四輪的
你想想看,如果台灣開放126cc以上機車可上高速公路得情景......
會看到一堆小屁孩在高速公路上亂飆吧？XDDD
要加速感跟超車什麼的應該也會覺得沒力
開放黃牌以上還能接受,起碼小屁孩沒錢買黃牌XDD
不過在台灣現在講到重機就會有一堆人反感,或當凱子在宰....
就是因為政府規定要250以上才算黃牌,才有路權.
"重機"對有些人來說是個奢侈品沒錯！有錢人的玩具,都只是假日出去兜風用.
可是也有很多人是通勤用,為了所謂路權沒辦法才升級黃牌的.....也只是重機的入門款.
她雖然是黃牌,也只是因為政府規定變成黃牌,可是她還是個機車阿！
為何要一起塞車？不能鑽車縫？停車還要停在汽車格也是覺得很好笑......等那些四輪都沒位子停時就知道有多浪費了
總之開放重機上高速公路,我個人覺得還未到時候...........
Powerthrusty wrote:
話說回來 為什麼普通重機不能騎上快速道路?
甚至也像大型重機一樣天天吵要上高速公路 憑甚麼只有紅黃重機才能上?
不是老比國外路權嗎?
我是不反對普通重型上快速道路。但白牌連平面的禁行機車都搞不定了。
機車黨要推取消禁行機車，結果政府官員想不通，白牌騎士還扯後腿。
搞的機車黨不得已修正目標。白牌要上快速道路？
先把平面禁行機車搞定再說啦～～～
Powerthrusty wrote:
原因台灣國情就這樣 1450萬輛機車族 500萬輛汽車 每天在台灣道路上爭先恐後
10幾年都過去了 大型重機也才8萬多台 有照的16萬 能和1450萬機車族比嗎?
原因很多啦。不是不實用。而是很多人觀念還沒改過來，加上連國產車的車價都偏高。
但是這兩三年大型機車的成長有在加速。
Powerthrusty wrote:
除非將來台灣機車大都是像國外當成休閒用 到那天我百分百支持機車上高速高路
又來了....國外都休閒用..........
如果國外都休閒用，那各車廠在歐洲出一堆明顯就是通勤設定用的車幹嘛？
orea2007 wrote:
又來了....國外都休閒用..........
如果國外都休閒用，那各車廠在歐洲出一堆明顯就是通勤設定用的車幹嘛？(恕刪)
http://www.dailymotion.com/video/k3kqcFpepeEAM85bQif
又來甚麼 事實就是事實 不要當井裡的青蛙 OK?
自己看吧 外國人自己說的
我從高中到研究所 快10年裡 在美國的校園停車場也從來沒看到半台機車上下課
但我承認在矽谷有同事騎重機上下班 但也不是每天 因為要避開塞車 才騎機車 因可以騎CARPOOL
台灣公路有這種條件嗎? 沒有 不止駕駛人觀念爛 爭先恐後 道路品質更爛 地方小 道路窄 巷子一大堆
說難聽點 交通法規根本是參考用的 開放啥重機上高速公路 大家都沒那水準 就不要害人害己
我舉個例子
在美國 好的駕駛習慣之一 當後方有車來時 還是你要超車 都會主動把自己的車子盡量往旁邊開 多空出中間距離
台灣人有這習慣嗎? 沒有 但這都是最最基本的
還有台灣有些巷子口也立STOP SIGN 可是台灣人完全無視她的存在
美國沒停就準備被人舉中指 還是倒楣剛好被抓就吃罰單吧 尤其條子最喜歡躲在MALL的停車場
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