1. 那軸距更小 / 重量更輕的機車或小客車,為何彎道極限也是40 km/hr?
2. 為何公車或砂石車在直線極限也是40 km/hr?
所以很明顯政府對道路速限的規劃就是很難也不想依照車種 / 路段來分級,如果這限制無法突破,那大家吵這問題就是無解的,車禍的次因永遠都是速度過快(廢話,因為大車+彎道本來就少數,其他狀況隨便都超過速限的...注意,車速通常都不是車禍主因,自己去餵狗就知道,不要被"十次車禍九次快"的標語洗腦了)!
如果有人真的認為他騎車或開小車的彎道與直線極限能力就是40km/hr,那真的請去看醫生好嗎?這腦部不是被嚴重奴化就是有過創傷!
