eemdy wrote:這種新聞,很多樓主只是提出建議,騎慢一點,不是在檢討被害人違規左轉當然不對,但是要拿命去拚,這樣不是很可悲嗎?不管再怎麼法治嚴厲的國家,都還是會有犯法著,尤其是交通法規開車騎車都一樣,今天如果衝過去的是小客車,也很難沒事更何況,影片中的機車,車速明顯不慢,不要再說什麼肉眼測速了大家只是希望,讓生命活下來不是用生命去跟對方輸贏沒有人要檢討被害者,但是生命誠可貴,不管白牌黃牌紅牌,騎車都要有防禦駕駛的觀念。 本日最中肯。
騎慢點,命留著你才能跟這個社會論對錯.人都不在了.誰會幫死者說話?因為這該死的違規左轉造成兩條人命,所以要被關到死!?別鬧了,信不信連警察都會幫砂石車求情說啥:這不全都是違規的錯.受害者超速也怎樣怎樣的.然後啥他7你3 他六你四的.命不在了你都無法爭論這對錯.
popomo wrote:零分,照順序來,是先(恕刪) 你有邏輯跟理解力這種東西?水泥車違規這麼明顯你是想先討論出什麼東西?而要論事件就必須先罵他那是你的自由關我屁事?我出言就是因為一堆理盲濫情者當在討論事件時只會拿立場說嘴假如只是片面單純避談一方不打緊是個人自由但卻自以為涉及討論一方行為就替人戴帽說是檢討被害人這種明顯以情害理思維才是我嘴的對象你是在自以為順序什麼鬼東西?為反而反沒有討論能力也不想討論就不要硬跳出來挨罵了------------------你不硬回就不會惱羞自取其辱
大型車、小型車違規左轉、迴轉這不會是第一件,也不是最後一件汽車違規被機車撞上,沒看過有機車騎士能把貨車司機撞死的汽車司機必須要面對他違規所需要付出的代價,和解金、業務過失致死罪坐牢了不起就是被關兩年,這有什麼好討論的?大家在乎的是重機朋友們,所要付出的代價太高了重則顱內出血拔管、肚破腸流,輕則截肢,希望重機發生事故時死亡率不要這麼高每個都是人生父母養辛苦帶大的,很多都是人生還沒燦爛過的年輕人(這兩個不幸就是...)很多是有機會能夠不死,活下來的勸你們盡量要防衛駕駛過路口時減速一下,給自己留一個活命的機會聽不進去勸,硬要執著在你有直行路權,是大車違規在先只能看你們一個個接力三不五時,發這種驚悚的「開棺文」....
四輪違規致死直接關30年不要害人了今天女生穿短裙走在路上被調戲 所以是穿短裙的錯?今天手戴勞力士被搶 不要戴勞力士就不會被搶了千錯萬錯都是別人的錯不要違規很難嗎 尤其是開大車的路上常常看到闖紅燈啦 硬切啦只要錄到就會檢舉害群之馬不可饒恕
那一條路很可怕,除了橋墩視野死角外,大車也是專開那條路,然後本來就不能左轉,所以車子都會一口氣直行過去,車速都很快...那條路只有你慢反而也很危險,會一直有大車從你旁邊呼嘯過去....我一個朋友年初也在那條環河重傷,臉毀了一半.........騎車下班時我都寧願繞遠路 盡量不敢走那條路....
由影片來看,是否違規左轉或機車是否速度過快,應該都不是關鍵所在.這問題可能出在貨車司機本身的判斷出問題,他應該有看到機車,他應該是在想左轉與不敢左轉之間猶豫,結果是勉強左轉,之後導致重大傷亡.機車騎士也應該有看到那台水泥車在那待轉,認為大車不會左轉,且有看到機車已直駛過來了,所以才加速前進.在我們平時的生活中,的確有些人在車輛駕馭上的判斷是較精準且不會猶豫的,有些人則比較差.
kirasasas wrote:這個司機100%要負責,就算重機超速那又怎樣違規左轉才是肇事主因,根本沒資格要求別人不要超速 你自己都說了,違規左轉是主因,那麼造成死亡的次因是啥呢?有主有次,那就不是單方一百趴全責。你說他沒資格要求別人不要重機超速,那他就有資格要求別人不要違規左轉?哪門子歪理。汽車違規左轉是違規行為,誰敢說一輩子騎開車沒違法過?機車超速是違規行為,誰敢說一輩子騎開車沒超速過?這車禍就是三個違規者在那幾秒鐘在那個地點同時違規造成而已。違規左轉,超速,同時間,同地點發生就產生後果,這違規者,只要任一個沒有違規,都不會發生憾事。既然都是違規,誰多誰少後續怎麼判定,自有法律處理。