600cc? (接近)公升級? 選哪個?

Pan.tc328 wrote:
把車子拿掉,把引擎代(恕刪)

Pan.tc328 wrote:
馬力曲線還好吧~
引擎就看這個~
你把不同的車,不同的變數全部加起來,這就沒什麼好比的

protegepoewr wrote:
如果是我我應該會選Z900的吧…那兩條曲線完全沒有交叉，所以意思就是在任何轉速下Z900都是比較有力的吧?

如果今天兩條曲線是有交叉的，我應該會選那個在低轉比較有力的

像我這種的的大馬路車手，其本上過7000轉機會很小

呂罐頭 wrote:
哈哈, 對呀, 感謝, 你又把我想要回的話講完了

從樓主一開始的
kawasaki Z900
Honda CB650R

搞到最後
一個說看排氣量就好了選大的就對了, 然後自己認知錯誤導致邏輯炸裂,
最後崩潰想要戰重機資歷說人家是菜鳥
一個胡言亂語後扯到別的車種, 還扯到加速快不快,
最後說要人家去騎騎看就知道了, 因為這就是沒騎過和騎過的差別, 沒騎過最好不要上來問.

這樣以後01可以關掉了啦, 反正選排氣量大和去騎騎看就知道了, 有什麼好問的?
我想樓主看到這兩個大頭寶, 大概心中也是無限白眼吧, 唉唉, 一點文化也沒有.

只能說誰有心要傳達訊息, 誰沒心, 一看就知道了.
畢竟Mobile01註冊的時候沒有要求心智年齡和邏輯理解能力, 愛怎麼胡言亂語隨他們去, 也請樓主放寬心吧.


引擎動力方面的話, Z900在斷油前動力都是比CBR650R大的沒錯.
如果你不太考慮7000轉以後的動力, 那確實Z900是很好的選擇.
Z900在騎乘姿勢方面上, 以車手和坐墊的距離來比較,
Z900車手較高, 應該更能提供比CBR650R更舒適的騎乘姿勢.

但Z900沒有擋風鏡, 在時常高速騎乘的環境下,
身體所承受的壓力可能多少會有所影響, 這點你也可以考慮進去.

魯拉拉拉 wrote:
幾轉多少馬力,這就是(恕刪)