麥嗑划斯基 wrote:
7萬~10萬的白牌可(恕刪)
汽車也是60萬就有了，幹嘛買100萬的?
這樣...上至總統.下至100席立委.通通是酷愛騎重機的朋友....
國道一國道三.通通禁行汽車只能騎行機車....這樣不就解決了....
麥嗑划斯基 wrote:
7萬~10萬的白牌可(恕刪)
我也希望可以買7~10萬的白牌就好
但現行法規又不能用白牌騎上高架道路
若說要開放白牌機車行駛市區高架，就又有人有一堆意見
請問你覺得怎麼做比較好？ 叫政府補助一人一台汽車，然後每天出門塞好塞滿這樣嗎？
今天騎車的目的無非就是拿風吹日曬換取高機動性
統計上及實務上也能減少道路面積使用，及提升道路承載量
還是你比較想要看到騎車也這樣排隊的景象？
在臺灣騎車真的很難，鑽車縫有人不開心
不鑽車縫被說擋路
依照速限騎被說機車騎路中間不行
騎比較快被說飆車
標準都開車的在說，那以後大家騎車都排整齊啊
來看看是誰會先受不了喔
講難聽一點不就是一堆既得利益者不想要跟別人分享權利
好像開車很了不起一樣，你真的以為每個人都很喜歡在擁擠的城市裡開車?
裝睡的人叫不醒
不用等別人看不起
自身的行為決定一切
他們的認知裡自己就是受害者被迫害被剝削的一群（客觀來說也的確是但我並不同情）
整體的風氣、素質沒有提升
沒有檢討沒有改善
整天只會四輪長四輪短…來攻擊反對者。
（有種某網軍的既視感）
說真的沒什麼營養
大家一定都是先接觸二輪，
等年紀稍微大一點才學四輪，
本應會支持的人也會因為莫名其妙被攻擊而倒戈
車界裡面也不少人以攻擊別人（車友）為樂
落井下石的人更是不少
每個群體間也有歧視…
外鬥不行
內鬥內行
無論在哪個群體都難以掩飾
我的學生時代是流行RS 100 JR 100 這種小車
高階一點的新勁戰、BWS
後來我接觸到KTR開始學會檔車
之後才去學四輪（開家裡的車）
R3問世時也曾經很想踏入重機這個世界
（現實太多阻礙，也確實也不實際）
3年後我人生第一個一百萬可以花
就決定先買四輪
只因為我一位女性友人的一句話:一個男人快30歲了還在瘋摩托車，會讓人看不起，如果你還想結婚的話，你有考慮過家人的話，就該買車了。
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