Mianhuayubaby wrote:1.客家餐廳主廚騎重...(恕刪) 這樣引言不就正好又說名了重機重大車禍其實並不多.再者,一台重機幾十萬上百萬,大多數騎士都把車當寶.真的蛇行或違規的還是少數.希望大家都能多多檢舉違規,不管是2輪或4輪
Leonyang1603 wrote:最早也沒人說自小客車爛成這樣還能上國道重機騎士只是想討個"試辦"就難如登天這些人還要你被打不能還手.否則"觀感"會不好) 沒抗爭根本沒人會鳥,那些錯誤的觀感,還不都是政府和媒體造成的自己權益自己爭取~白牌機車上國道,肇事率高的汽車給我下來!!!汽車沒資格!!!!!
又來了,你知道為什麼85年到105年小客車事故率會下降那麼多嗎?你知道機車分母數量小客車分母數量嗎?看數據不是只有看你想看的或看一個數據就來講,請懂得分析原委taiwan168888 wrote:大數據事實就是小客車肇事率比機車較高啦!!!!!小客車還敢上國道!!!!???
taiwan168888 wrote:9年來快速道路重機總共 2起 A1車禍,汽車幾起?...(恕刪) 別玩數字遊戲, 看件數好像很低,如果要計算肇事比例, 請問你是要用什麼作分母?9年來在快速道路上通行的汽車與重機的累計輛次嗎?要不要再把9年來每輛汽車與重機的行駛里程也加權進去當分母?真是笑死人的小學程度數字騙術! 要上國道不是這樣騙的啦.