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重機騎國道,塞車是「機車本能」鑽洞快行,還是願意跟汽車一樣排隊塞車???


黑色水晶 wrote:
國五速限已經改了,你~LAG了~


因為以時速60最好計算,幾公里就是幾分鐘呀
小弟計算能力極差用70算不出來
況且國五車多有80就很好開了@_@
你的意思:我不能提早離開你們也別想
not for sale wrote:
其實蠻好笑的

我個...(恕刪)



生理上的確是騎士會受不了


但在騎士中暑前、冷死前,心理上,開車的已經開始抓狂理智斷線,瘋狂的按喇叭要前面的機車趕快離開

照片是停紅燈吧...
我是開車族
我現在也沒有重機
但是為什麼一定要重機排隊
在不影響其他用路人的情況下
為什麼不能鑽車
汽車到底是多尊貴?

題外話;我這週到小琉球玩
拖個一個22吋的小行李箱
從客運站走到東港搭船;沿途車道幾乎被汽車臨停站滿
完全沒有要禮讓行人的意思
當然也沒有人行道
我就在大小車陣穿梭中度過
台灣最美的風景應該是車






天方夜譚哪有可能不鑽
排隊塞車更不可能除非條子在旁邊

T賈斯伯T wrote:
看了這篇文章http...(恕刪)

台灣交通會這麼亂就是素質太低,不管開車騎車都一樣,法規參考用,都為自己。
很多人都會說國外如何如何,但國外就是沒那麼多機車會想上國道,
先進國家大都以汽車代步,機車是少數,所以機車上高速公路是稀有動物,汽車族大都會禮讓,若不小心又撞到會罰很重,所以汽車族都避而遠之。

反之台灣地狹人稠人又愛急,三不五時就油門拉到底,衝阿鑽阿,速限都是參考,
哪天開放重機上國道,大概也是全世界最多機車同時上國道,因為每週東南西北都車聚,為了趕路一群上高速公路,然後就變快速道路了,屆時就換汽車族的抗議。
天外飛來一比

tzungmou wrote:
台灣交通會這麼亂就...(恕刪)


沒錯願意禮讓的太少

我個人都是讓居多

84865426 wrote:
套一句官員的話
『國情不同』茶茶茶
夏天在高速公路 無任何遮蔽物+全身裝備 塞車
真的會QQ
類似例子


這種問題很好解決不是嗎?

採限定季節不就好了,夏天不開放。

重點在於,台灣人的駕駛觀念很有問題,
面對路況要如何應對,這是駕訓班也沒在教的事。

想當初去駕訓班上課,
第一天教練看我已經會開了,就直接教我怎路考而已,
其他應有的觀念都沒教

台灣的駕訓班大多是教你背考題,教你路考小技巧而已吧,
真正應有的駕駛觀念通通沒在教的,
就跟台灣的教育一樣,是填鴨式的。
百分之99的重機騎士都會有理由合理化可以鑽車,然後說四輪的違規更多。

可是:

4輪的有鐵殼保護,你沒有,然後出事了,你死了,法律說四輪的應注意而未注意。

怕熱就不要騎,要騎就守規矩,不要怕熱。

百分之99的重機騎士沒塞車也在鑽,或是違規騎路肩,不用等到塞車。;

違規就是違規,那來那麼多廢話合理化自己的自私。

要更多路權,就從不要鑽車開始。

不要再強辯一堆理由了,台灣人民最可怕的地方就是太過民主的關係,把沒道理的事硬要說成是有道理的事。
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