照片是停紅燈吧...我是開車族我現在也沒有重機但是為什麼一定要重機排隊在不影響其他用路人的情況下為什麼不能鑽車汽車到底是多尊貴?題外話;我這週到小琉球玩拖個一個22吋的小行李箱從客運站走到東港搭船;沿途車道幾乎被汽車臨停站滿完全沒有要禮讓行人的意思當然也沒有人行道我就在大小車陣穿梭中度過台灣最美的風景應該是車
T賈斯伯T wrote:看了這篇文章http...(恕刪) 台灣交通會這麼亂就是素質太低,不管開車騎車都一樣,法規參考用,都為自己。很多人都會說國外如何如何,但國外就是沒那麼多機車會想上國道,先進國家大都以汽車代步,機車是少數,所以機車上高速公路是稀有動物,汽車族大都會禮讓,若不小心又撞到會罰很重,所以汽車族都避而遠之。反之台灣地狹人稠人又愛急,三不五時就油門拉到底,衝阿鑽阿,速限都是參考,哪天開放重機上國道,大概也是全世界最多機車同時上國道,因為每週東南西北都車聚,為了趕路一群上高速公路,然後就變快速道路了,屆時就換汽車族的抗議。
84865426 wrote:套一句官員的話『國情不同』茶茶茶夏天在高速公路 無任何遮蔽物+全身裝備 塞車真的會QQ類似例子 這種問題很好解決不是嗎?採限定季節不就好了,夏天不開放。重點在於,台灣人的駕駛觀念很有問題,面對路況要如何應對,這是駕訓班也沒在教的事。想當初去駕訓班上課,第一天教練看我已經會開了,就直接教我怎路考而已,其他應有的觀念都沒教台灣的駕訓班大多是教你背考題,教你路考小技巧而已吧,真正應有的駕駛觀念通通沒在教的,就跟台灣的教育一樣,是填鴨式的。
百分之99的重機騎士都會有理由合理化可以鑽車,然後說四輪的違規更多。可是:4輪的有鐵殼保護,你沒有,然後出事了,你死了,法律說四輪的應注意而未注意。怕熱就不要騎,要騎就守規矩,不要怕熱。百分之99的重機騎士沒塞車也在鑽,或是違規騎路肩,不用等到塞車。;違規就是違規,那來那麼多廢話合理化自己的自私。要更多路權,就從不要鑽車開始。不要再強辯一堆理由了,台灣人民最可怕的地方就是太過民主的關係,把沒道理的事硬要說成是有道理的事。