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無法理解...原地倒車...大家來分享自己的原地倒車經驗

樓上拍拍,還好還好

所以有些比較旗艦的速克達都有手煞車,意義就在這。

有經驗了,沒手煞車的速克達就是車頭朝上坡處停放,這樣就穩當了。
在駕訓班倒過兩次 都是熄火突然失去動力就倒了

後來跨朋友R6迴轉 低把不習慣差點倒 還好拉回來

還有一次上駐車架朋友不會牽車 被他用倒 還好只傷到端子
謝謝各位前輩.先進提供"寶貴"經驗
小弟正與大嬌妻甜蜜蜜月中(CB1100)
在娶回如此份量(裝備重達270KG+)的日本妹前,有作了一功課,深知預防大重倒車的重要性
爬文瞭解各式"慘烈案例",在往後的日子不管是停車.轉彎.斜坡會更下意識提醒自己注意倒車風險
我覺得實在是 TMD 太正確了....
越大越重的,想要躺下來的傾向就越明顯....

我的200多斤 倒過兩次
原因快要停時離合器沒拉好,突然定住
一偏 腳也頂不住 就放倒了
救車稍為拉了一下 手臂就痠兩個禮拜
樂帶愚 wrote:
太猛了 手一拉就起來 一定有很健美的肌肉(恕刪)



小弟有健身
車為公升級


但事後猜測
不知是否因腎上腺素激發所致
哈! 我昨天才倒!今天就看到這篇討論文。
G650GS騎了13個月,9月初剛換一台R1200GS ADV。G650GS快200公斤,13個月來沒倒過,也順利的賣了。R1200GS ADV騎了快兩個月,覺得騎起來的很輕巧(有在動的時候),比G650GS還好騎。可是就在昨天,我才感受到.....不一樣啊!!!雖然好像只差60幾kg...沒很多。
回歸正題。昨天太平山回新竹,準備走石門水庫環湖道路再接台3回新竹,因為不想走玉峰道路(宇老到下巴陵,走太多次了)。結果走錯路,繞到很小的鄉間小路,其實也無所謂,回頭騎回台7就好。結果就在我迴轉的時候,嗯,很正常,轉過來了,反正很慢,肯定沒事。一次轉不過(路太小條),當然我就覺直覺,後退一下,準備再往前騎的那一霎那,咦,右腳怎麼沒踩到地,.......
倒了............因為右邊的路低一點,車在平的時候右腳踩不到地。
當下其實有勉強硬撐一下,發現根本撐不住就算了,人還噴出去,地上滾了一圈。還好衣服裝備很齊全,後面還揹個包包裝雨衣,所以當下背部著地,但卻完全沒感覺,還好沒受傷。
滾了一圈爬起來,想說用安駕中心教的方式把車撐起來,結果發現在小小斜坡上,(真的很小的斜坡),想撐起來後往上推,根本是幾乎不可能
還好,有阿伯跑出來看我,我請他幫忙扶起後,推了一下。才順利的把車推到平坦的路上。所以,倒車喔,你永遠想不到什麼時候會發生。我回家看行車紀錄器後,自己都覺得很好笑,不是大鳥嗎,如果當下直接騎過草地,不要停下來後退,不就沒事了嘛!!
所以,重機沒動力的當下,真的....真的....真的.........他x的很重。


zcs0125 wrote:
樓上拍拍,還好還好...(恕刪)
新手直上公升車,目前車齡滿兩年未倒車。

感覺差點倒車有2-3次,兩次為前方高低落差,離合器操作導致熄火,差點倒車。

另一次為牽車時候剎車壓太大力一度倒車。

我相信可以都不倒車,但那必須要很小心,包含甚選停車場所。
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/

Michael66908 wrote:
哈! 我昨天才倒!...(恕刪)


大鳥倒車,超心痛~
還好我買不起~
pon701224 wrote:
大鳥倒車,超心痛~...(恕刪)


其實從地上爬起來的當下,除了趕快去熄火外,第一個就是檢查車子哪裡受傷。
不過還真是佩服設計這個大鳥ADV的工程師,所有接觸地面的地方,都是車身上的不鏽鋼保桿。
當然把手護弓與照後鏡也有輕微擦傷,但車身完全沒事。回家後,拿個新的菜瓜布,把保桿擦傷的地方稍微磨一下,哈哈,還好,遠看看不出來,安慰一下自己可以不用花錢。鳥車嘛,很多人不就喜歡看來髒髒的,加上一點傷痕,才有Fu。
哈!純粹自我安慰。
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