aderek wrote:
我什麼牌(紅黃白機...(恕刪)
同理 換個說法 一般人汽車買不起,也不會開..那為何要不開放國道? 這樣呢..
不能以錢來說買不起就不開放,大型重機用的是汽車的路權 那去爭取他該有的路權那也是應該的..
再來說汽車1.5 一年稅金 至少也要11000左右加上保費也壓在1萬3左右 +保養和停車場 也不惶多讓..
而且紅牌和汽車重機看人保養,扣除掉保費和稅金 想辦法弄到很省的也大有人在.
至於側風問題 哪種車都一樣有 只是感受性的問題, 當你車越大被大風搧到越明顯!
重機當然也有側風問題 但不足拿來說它影響到不能上 重機切風力也很強的 = =|
退一步來說 風大到不能騎 卡車載重到爬不上去 都可走國道最外線 最低限速60中線80 你又不騎到110最高限速以上 騎80應付側風也夠用了
至於你已經心存她危險那他在你眼中就是危險
說穿了就是排他性,覺得騎重機就是有錢人 那在很多人眼中有台汽車開也是有錢人..
用錢比較 二者一樣價錢 卻覺得對方騎那種車就是有錢人不是很怪..
好的駕駛和壞的駕駛都有 總都不能歸在一類吧..
因為大家都這種眼光所以有心人就拿二輪和四輪雙方違規影片來吵嘴..
ysl63lv wrote:
我也夢想有 BMW...(恕刪)
完全贊同!!
國外重機上國道, 因為重機騎士守法, 法令規定也嚴格。
我在德國生活過幾年, 每次上國道都有重機從旁邊呼嘯而過, 速度之快(我都開到220km了..),
但是不該超車的地方不會超車, 不該鑽小路的不會鑽小路(完全把自己當成一台汽車), 不該從右側超車的也不會超車, 看到速限多少就騎多少, 完全守法, 且有交通規則概念(這是從小養成的習慣, 再加上德國路考相當嚴格), 速度再快都是安全的(除非重機自行解體不算)。
反觀台灣, 有這方面的訓練嗎? 騎士有這樣的素質嗎? 還是把125CC的騎車概念直接套在重機上?
法令的部份, 國外出事是以肇事責任來論斷(行人違規闖紅燈被撞死, 撞人者無罪), 台灣卻是死者為大, 也就是我們得去負擔莫名其妙的"人道賠償", 整體看下來, 台
灣並沒有開放重機上國道的條件, 不管是人或事或物。
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