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假如 哈特佛FALCON 400熱銷 未來會讓國產與進口車價降下來嗎?


xboy200 wrote:
所以你認為venox...(恕刪)

我的意思是,機車因為屬性的不同,設計上除了引擎也有許多地方不同,造成同排氣量的機車展現出很大的性能差異。
所以排氣量、馬力、價格不一定有什麼相關性,所以你用排氣量分級距,那就是用排氣量,再把馬力扯上去就覺得怪。
另外,你好像有誤解,我是說愛將跟雲豹同是150cc的車子,但騎乘感受差異很大。
Venox當然是250cc的車子,但因為是嬉皮車,大跟重是必然的,要跟運動取向的T2比當然吃虧,但跟其他嬉皮車比較卻也不見得差。所以若真的要比出哪台車的性能優劣,並評判值不值這個錢,那還是要跟同車種比較才客觀。至少我個人認為Falcon400跟T2或T3是不同車種取向。所以我才會舉Versys跟R6當例子,帳面上的性能差一大截,但因為車款不同,擅長的領域也不一樣,其實沒有什麼絕對的優劣,硬要套用個"級距"似乎有分出高下的味道,我是覺得不太合適啦!
我看了 哈特佛FALCON 400 網站上面公告的保固條件
多便宜我都不會買!!!!!

一家公司格局這模小,心胸狹隘,難怪做不大。

xboy200 wrote:
所以你認為venox...(恕刪)



到底好了沒?夠了沒?
@@

汁甜信長 wrote:
。謝謝大家熱情的回覆...(恕刪)


你的需求跟我一樣,但是我們的預算不同,所以我是選擇下訂R3…

願意騎機車通勤上下班的就是會去騎,單純就是喜歡,甚至一年三百六十五天都願意去騎他…

自己喜不喜歡自己最清楚,旁人也不需去說啥為何不存更多錢去買汽車?

每個人的情況不同,思考就會跟著不同,不要以自己的觀點去看全世界…
剛算了一下 15萬車價 28P 400CC

平均 1P $5357
平均 1CC $375

以雲豹來講 16P改皓月要4萬變18P 多2P 1P要2萬阿!!

佛根400 太超值了!

力挺SONY的飛行員 wrote:
。你的需求跟我一樣...(恕刪)

ooppo219 wrote:
小弟幫您整理了一下...(恕刪)



小弟PS一下自己心中喜歡的車型

大家覺得~如果這顆引擎樣搞會比較有看頭嗎

如果可以製造成這樣~我或許會想買~

老了~比較想要輕鬆騎乘姿態~

外星人的哥哥到此一遊~
king9312 wrote:
小弟PS一下自己心中...(恕刪)


除了貼紙和鋼絲框外我全部買單
Falcon 400




T3





SB300 / YAMAHA R3 / YAMAHA SR400 / 以下省略





SB300雖然278cc,馬力有27PS


Falcon 400 有397CC,馬力有29PS

雖然sb300跟Falcon 400馬力相差2匹而已
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但是Falcon 400 5500轉就有最大扭力 3.2KG-m

SB300 要 7000轉 有最大扭力 2.65kg-m

中間相差1500轉

最大扭力相差 0.55kg-m

-----------------------------------------------------------------------

而 Falcon 400 7000轉就有最大馬力 29ps

SB300 要 8000轉 才有 最大馬力 27PS

中間相差1000轉

最大馬力相差2PS
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Falcon 400 跟 SB300 在山路運動上會有相當明顯的差距

也就是說Falcon 400 在上坡路段只要維持5500轉就能達到最大扭力3.2KG-m

SB300要7000轉才有最大扭力 2.65kg-m
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重點是Falcon 400 比 SB300 便宜

跑山扭力夠,起步有力,加上台灣又是多山多上坡的環境

下一部擋車會買這台

趕緊存錢中............................
~~~
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