重機上高速公路就好危險好可怕？讓數據告訴你真相！ (第9頁)

wolfR
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14分

81樓

2015-07-03 21:23

大家都很喜歡拿違不違規來當高速公路路權的依據

那這樣好了

全面開放所有「動力交通工具」(有牌照)上國道

但發生任何違規，終生該牌照與駕照取消上國道資格

牌照在閘道可以設車牌辨識篩選

駕照就臨檢抓到吊銷駕照

大家來比比看阿~糾咪

第二階段平面道路也比照辦理

這樣道路超安全阿!!

三寶將消失於台灣的道路上阿 100分

最終第三階段

所有違法者為一死刑

歐YA~所有能活在台灣的只剩完美聖人

不自由?不平等?

重機不能上國道的時後怎麼不會想到?

上面說的很完美阿

有沒有想過為什麼不能??

因為違規而進而禁止其路權

這種歪理合理嗎?

Motor123

Motor123
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48029分

82樓

2015-07-03 21:27

說真的，覺得日本騎車環境好，就趕緊移民吧！
這邊是台灣，騎車條件就是現在這樣了，也不會改變。
話說今天水源快速路轉基隆路引道前，遇到一台Tmax在3線道亂鑽，開放高速公路，真的以後可精彩。

cokecolatw

cokecolatw
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356分

83樓

2015-07-03 21:28

vincent564 wrote:
這個算嗎？機車撞死...(恕刪)

算，但不在國內
這台600RR以時速兩百多直接"停"到福斯的正駕駛&副駕駛座
肇事判定600RR嚴重超速、福斯未禮讓直行車

台灣好像有一例是R1撞小發財
有沒有掛就不清楚了...

嘛～凡事都有例外，不過我想汽車撞死騎士仍是常態

真理之手

真理之手
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23分

84樓

2015-07-03 21:30

Motor123 wrote:
說真的，覺得日本騎車...(恕刪)

一台重機這樣就精采萬分?

我家高雄每天北上往仁武國10 南下往九如中正

都有開車直接從內線連切4到只為了下匝道還是違規插隊

請問是哪個比較精彩萬分

你看到一台就是代表全部所有人嗎

那我看到1x台這樣開的就表示全台開車都是違規重犯?

可以不要再拿違規當藉口好嗎

eshu0329

eshu0329
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1031分

85樓

2015-07-03 21:31

日本可以，但台灣絕對還不行。至少現階段，還沒有達到那個條件。
機車如果能上高速公路，依照台灣人的開車、騎車方式，不難想像絕對是一場災難。

Victor3731

Victor3731
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5分

86樓

2015-07-03 21:32

我決定以後開車上快速道路或高架橋的時候遇到重機騎士的時候把行車紀錄器的影片擷取下來~看看我遇到的重機騎士有幾個是不隨意變換車道或是不超速的~1個月為一周期~~
我騎車也會帶行車紀錄器~我也以一個月為一周期~看看我遇到騎一般平面道路的重機騎士有幾個是不亂鑽,不超速的~(我不知道紅黃牌重機能不能停機車停等區...請解答~)

wolfR

wolfR
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14分

87樓

2015-07-03 21:32

Stanley69118 wrote:
就像某樓說的，分母...(恕刪)

這不是自相矛盾嗎?

飛機低事故率高死亡率你覺得OK

重機市區高事故率低死亡率你覺得OK

可是重機高速公路低事故率高死亡率你又覺得不OK?

你搞得我好亂阿滾來滾去

另外可以麻煩樓上1件小事嗎

順便算算違規的四輪跟小白牌

重機依法事不能在停等區內停等喔

不過呢~每天下班必定有一台四輪跟我白牌一起停機車停等區~

x9795

x9795
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908分

88樓

2015-07-03 21:33

日本是全世界最守法的國家,國情的確大不同.

國道又寬又直而且沒有紅綠燈,我想這應該是重機族想上國道的原因之一吧!

toocck

toocck
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2153分

89樓

2015-07-03 21:33

所以我們也該支持 126cc上高速公路 100分

Hemmis

Hemmis
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90分

90樓

2015-07-03 21:34

我想不是"國情不同"的問題, 而是"騎士是否守法且不造成別人困擾"的問題