小遙遙 wrote:
15~20年前 NS...(恕刪)
NSR150 3代全原廠狀態下,好像有用過測速器還是馬力測試機大約時速135公里.
早期NSR150 1代大約比較快,錶也不準大約錶速在180公里沒錯.
2代後錶有改善大約錶速在140公里左右,只跟測速器誤差5公里左右..當然還是有很多快樂錶會跑到錶速180!
至於在討論為何目前黃牌動力那麼差遠輸給早期2行程這點造車技術有關,偉大的網民們整天說:哇~酷龍好棒唷!
T2好棒唷!你覺得廠商還需要出高馬力低重量的車子嗎?更有雜誌社編輯嘲笑那些批評廠商的是酸民....
但是我個人認為酸民說的會比較中肯~總比當愚民好就好了...
在早期國內有引進2行程檔車原廠不改的情況下順序RS125.NSR150.FZR150.追風135.王牌135.
但是有一款泰國製的NSR150SP單搖臂號稱39匹馬力,這台車最近出現在我家附近,不過我沒接觸過所以不知道極速多少!RS125大約是時速160公里,但是換掉排氣管大約可以跑到180公里!而NSR150在研磨汽缸換化油器及排氣管齒輪比後大約也在時速160公里,不過後來聽說有出泰國製汽缸+排氣管號稱可以到39匹.所以極速我就不知道了.FZR改200cc大約也在時速160左右.追風135改175大約時速160~180公里看齒輪比設定...
也有雜誌社編輯問過光陽是不是可以改NSR150噴射化,基本上是可行的,就算要製造符合國內未來6期環保的2行程,我相信基本上是做得到的!址是沒有廠商願意這麼作...畢竟開發成本太大...(其他就懶的說了)
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