cyclo0916 wrote:你站得住腳幹嘛理他們...(恕刪) 站得住腳 又如何?我今天白牌機車騎中線不想並排 合法阿 可是合理嗎?後車會這樣認為我守法所以乖嗎合法事情不一定合理很多事情不是一句我合法 所以我站得住腳就好了你贏了又如何 只是增添他人對於這件事有更多的反感而已很多事情不要是重大違規 真的有必要看的那麼重嗎?大型重機停放機車格 四輪看到 馬上砲一句不守規矩?放在汽車格馬上改口說 浪費都市資源請問機車停放汽車格政策制度 是我們當初要求的嗎騎上機車停等區 走慢車道 甚至切不進內側 所以改了兩階段左轉也馬上砲一句 平時當汽車 塞車變機車 守法沒半項 便宜全占盡這樣扭曲到不行態度別人想好好說 你們卻認定這只是我們想不守法而提出來的藉口?在這樣的環境下 請問要跟你們討論啥完全不去考慮個體上的差異 只是一昧用自己的主觀意識去否定他人這就是台灣目前的交通環境
cyclo0916 wrote:你站得住腳幹嘛理他們...(恕刪) 看來真的是話不投機半句多幾個字送給你「你沒有,所以你不了解」這不是在酸你也不是嘴砲,但真的等你以後有機會親身體驗時,再來看看是否有同樣想法
塞車我會走路肩,我能快點回家反正又沒撞到人你耐我何?當你傻傻跟著塞的時候看到旁邊一台接一台4輪走路肩時你還不走,你智障?被拍到頂多就罰單一張而已這沒什麼,重機都在騎了會沒錢繳罰單?我敢違規我就做好繳罰款的準備了網路酸民的屁話當下班的休閒娛樂看看而已,反正開放了的東西就是不可能收回,喊收回路權也只是你們在自high罷了上不上國道你們這些酸民說了算?知道些內情的都知道真正決定的是xx,看看最近的國三甲事件就知道了要砲給你們去砲,反正我開心騎車
有些人對重機還是有誤解重機是可比照汽車路權的機車平面道路除了機車專用道以外(機車專用等待區也不得停), 其他, 它都可以行駛(所以拜託請不要認為平面上重機用機車的行駛方式是錯的,因為機車道如果沒有標明機車專用,重機是可行駛的)===分隔線====================================快速道路及國道沒有機車的規劃, 所以一切比照汽車行駛方式包含不得行駛路肩及同道超車===分隔線====================================回主題, 我本身開車就不走路肩所以很自然騎重機也不會走路肩這是百分之百人的問題
小綿羊行使慢車道, 機車優先道, 機車專用道都沒問題, 這些本來就是未開放重機時代, 設計給較慢兩輪行使, 但就我對法規的理解, 即使是小綿羊都不能在車道間鑽車, 更不能跨雙黃線逆向超車, 也不能慢車道鑽車後不打方向燈又瞬間切進汽車間的安全跟車距離; 不要說機車不能鑽車會讓交通打結, 一堆慢車在紅燈時一直往前擠在路口, 慢的擋住快的, 才是交通效率不彰的主因... 法規定的好好的, 都是已經有的現成的規定, 因為警察不抓, 就變成讓人以為鑽車道間的車縫是合法的, 小綿羊守秩序, 不亂鑽, 後方有車接近就讓出內車道, 就不會逼的無能政府搞出禁行機車的奇怪規則... 這是自作聰明, 自己生規則, 搞亂交通, 車禍一堆, 典型的自食其果例子...回到重機, 兩個輪子加個引擎, 不是機車是啥? 只是 c.c. 數比較大, 看不出為什麼不能騎慢車道, 機車優先道, 機車專用道? 只要遵守法規不在車道間鑽車, 切車道時確實打方向燈, 兼具汽車的路權與機車的便利有何不好? 高速公路, 快速道路路肩有特殊需求, 法規明文規定不能使用, OK 這是必須遵守的; 但是因為小綿羊喜歡亂鑽政府無能管不起來, 就把重機歸類為汽車, 消極避免小綿羊亂象發生在重機身上, 造成重機在台灣出現全世界最奇怪的尷尬路權...基本上就是政府無能, 國民沒素養, 這樣的惡性循環... 如何打破? 在先進國家, 不懂遵守規定, 不懂自制, 不懂尊重他人的, 都是被認為智商有問題的人; 每個人做好自己, 給予榜樣, 讓亂鑽的人看起來很笨, 相信有一天我們也會慢慢像先進國家一樣有個沒有重重法規限制, 自由又有效率的交通...