你是否看錯我表達的意思?雙缸引擎油耗比單缸還好,是代表那台單缸很糟好嗎……不過若是在市區走走停停,油耗數字一定不會太好看。旋風 wrote:擋車動力損耗比CVT...(恕刪) 這台我還沒去試騎過…等下次有機會北市有試乘再看看。不過只看網路上影片的話,聲音和一般的並雙引擎是一樣的。當然若你騎過這台也騎過別台的話,說不定更有參考價值。我還沒騎過國產檔車…只騎過進口日系xm4t86 wrote:這台320的引擎聲音...(恕刪) 這輛低扭高轉的特性很好,很有街車的風味。對於喜歡以逞兇鬥狠方式騎乘的人可能就不太適合了,可能騎沒多久就會拿去賣二手,所以要入手前請三思;若是拿來上下班、偶爾兜兜風的話應該不錯。極速方面,我是不太相信只有125左右的實力啦,不過也要等車子上市才可能去測。到時想測的人就去測囉。真想知道那個規格表是哪看到的。
nocar wrote:看來影片中轉數上不去...(恕刪) 看影片......恩我去試乘的感覺比較像ECU沒設定好,油門轉快一點大概4000轉斷油,原廠技師說還沒調好(沒調好怎麼就放出來試乘?),油門慢慢轉轉速還是上得去,只是有人會這樣騎這台車嗎XD動力就順順的,沒啥特別的亮點.
看到車子的規格實在是嚇一跳,想不透為什麼會那麼重,又不是嬉皮車。還有車身長度及軸距,竟然比我的650cc街車還大。這...奇怪?消息有沒有錯誤?台北的發表會我有去,這車子我也看過,不像是有那麼大那麼重啊!