切菜切到手 wrote:
我比較支持 檢舉人有獎金的做法
那我看我三天就可以買一台公升級跑車了
以台灣人的違規駕駛情形來看
怎麼可能三天才夠買一台公升級跑車
少說也夠買一台百萬房車了
我光是今天早上 出攤收攤和買早餐在路上跑
加起來不到1小時的時間裡 就拍到6台四輪和3台小二輪的違規了
akita690 wrote:
還真是能掰
幫你護貝看看哪天你會不會覺悟
看到這篇臉紅
開車比較安全居然會被質疑
護航重型機車總不能胡說八道吧
別人家的孩子我管不著
重機儘量開放我都OK
我家的不准就是了...(恕刪)
哈，我看臉紅的會是你，去查查台灣機車與汽車的事故率比較，
你就會覺悟了。
路肩是不可以行車的，不管是汽車、重機還是機車。
但是，每天看著違規不斷的、大量的發生，為什麼沒有改變?
因為大家習慣了，接受了現狀。
以前開車時，非常守規矩，不闖黃燈、停止線前停、不占機車區、不紅燈右轉、不走路肩、轉灣必定打方向燈、禮讓機車因為總有不怕死的機車。
在有警察指揮的路口，總有機車不兩段式左轉，哪見警察有開單。
當紅燈停等時總有開路肩的車、甚至切到對向車道超到停止線一堆機車前方。
機車走路肩一樣違規，更不用說是重機。
總總違規行為，警察光查看路口監視器舉發開單就罰不完了。
問題是大家習慣小機車可以走路肩，甚至接受汽車走路肩，那重機可不可以走，就看你接不接受。
這些車都冒著違規被罰的風險，但把這些影片給警察檢舉，可能警察也不受理，因為連警察都習慣了。
現實狀況是，既然沒有處罰，那為什麼不走，不走的都是傻子。
在台灣，做對的事還是做聰明人，自己決定。
大家都想做聰明人，不可以阻止，
現在，我大部分還是當傻子，偶爾才會作聰明人。不然來罰我阿!!!
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