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光陽重機保固條件確認

hc0025 wrote:
教你一招可以搬家換工...(恕刪)


我是真的想把我的這台 NIKITA 200賣掉
也去車行估過價
只是折價折太多了
不甘心賣

現在看到光陽的這些鳥政策
我看中古價會跌更多吧
今天算是有個小結果,先和各位大大報告

首先,很感謝新竹區站長與兩位技師的專業協助,今天測試ABS系統都正常了

不過後續與光陽的問題,我會等到星期一,光陽公司正式回我E-mail後再來評論

今天中午,接到了服務站的站長電話,請我過去幫我檢查是否能維修ABS

期間和站長與技師們聊了些光陽公司的政策,與他們的立場

目前光陽內部的銷售體制,似乎正在進行一些修正取改變

與重機店(KEN不等於重機店)之間,目前也不知道是否有什麼特別的協議或是調整

像是之前料件的管制,重車的零件管制,以及"疑似"不能跨區保固等等

(請容我先用"疑似"兩字,目前經與站長洽談後,目前服務站尚無正試接到公文)

不過以往的案例,都是由販賣的重機店,會協助知會使用者附近的店家或服務站,再去進行保固動作。

若是顧客直接對非購買店家進行保固維修的工作,有可能會被拒絕

後續光陽的E-mail,我會持續追蹤,看光陽怎麼給我回應

不論如何,我要光陽很明確的告訴我,他們現在的"遊戲規則"


再來,我想強調幾件事情

從頭到尾我沒有批評過光陽的車子

小弟家中的三部機車都是光陽

1.現役買菜車,1994年產 豪邁 125
2.退役通勤車,2011年產 GP 125 (轉給親友騎乘)
3.現役通勤車,2012年產 Nikita 300

豪邁不用多說了,不死鳥一台,到現在還是很好騎,小吃機油,油耗還有36Km/L

Nikita也是一台不錯的車,重心低、好駕馭、有ABS、價格便宜,CP值頗高的黃牌

(除了那個置腳空間,以及一些小問題,真的讓人有點....)

要不要買光陽的車,我相信,每個人心裡都有自己的想法與考量,是吧?
菜鳥爸爸進行式
tomatochen wrote:
今天算是有個小結果,先和各位大大報告

首先,很感謝新竹區站長與兩位技師的專業協助,今天測試ABS系統都正常了

不過後續與光陽的問題,我會等到星期一,光陽公司正式回我E-mail後再來評論

今天中午,接到了服務站的站長電話,請我過去幫我檢查是否能維修ABS

期間和站長與技師們聊了些光陽公司的政策,與他們的立場

目前光陽內部的銷售體制,似乎正在進行一些修正取改變

與重機店(KEN不等於重機店)之間,目前也不知道是否有什麼特別的協議或是調整

像是之前料件的管制,重車的零件管制,以及"疑似"不能跨區保固等等

(請容我先用"疑似"兩字,目前經與站長洽談後,目前服務站尚無正試接到公文)

不過以往的案例,都是由販賣的重機店,會協助知會使用者附近的店家或服務站,再去進行保固動作。

若是顧客直接對非購買店家進行保固維修的工作,有可能會被拒絕

後續光陽的E-mail,我會持續追蹤,看光陽怎麼給我回應

不論如何,我要光陽很明確的告訴我,他們現在的"遊戲規則"


再來,我想強調幾件事情

從頭到尾我沒有批評過光陽的車子

小弟家中的三部機車都是光陽

1.現役買菜車,1994年產 豪邁 125
2.退役通勤車,2011年產 GP 125 (轉給親友騎乘)
3.現役通勤車,2012年產 Nikita 300

豪邁不用多說了,不死鳥一台,到現在還是很好騎,小吃機油,油耗還有36Km/L

Nikita也是一台不錯的車,重心低、好駕馭、有ABS、價格便宜,CP值頗高的黃牌

(除了那個置腳空間,以及一些小問題,真的讓人有點....)

要不要買光陽的車,我相信,每個人心裡都有自己的想法與考量,是吧?


恭喜番茄兄的愛車順利修復 :-)
上懸吊的車,過彎都不會有下懸吊這麼順暢,不過風大會偏,上下懸吊都會
具我所知,以前常有車主反映光陽很多車行對重車的維修技術及態度多無法負荷重車車主的要求,
最近光陽才會訂出零件由光大經銷商專賣(並不是所有車行或客人無法買到另件,只是直接購買的地方變少,因為賣出另件的光大經銷商要直接對車主負責),和經銷商要掌握該店賣出的車子動向,以便保固維修做的確實,要求經銷商做到最好的售後服務,而不是只有將車賣到全國各地而不負責售後服務,(像這樣的經銷商光陽也有訂立辦法管理之),而不是購買的車子只能在該區服務,更不是不得誇區服務,相信很多光陽大型車的車主回到光大經銷商服務時,已有跟不同以前的服務態度及技術了,
所以對此案光陽並無發文強制各經銷商或服務站不得維修保固誇區之車輛,那再說說光陽對光大經銷商的要求,1.於每次重車技術講習時每店需派伊原專門負責人員參加,如無故不到者將記點管理,達一定點數將取消經銷資格,2.經銷商要對自家賣出之車輛作到最好的掌握及售後服務,如有無故或無法保固維修時也是記點管理之3.這點應該很多車主多有聽到光大經銷商在抱怨,那就是光陽要求光大經銷商要購買五項設備和大型貨車,五項設備當然是為了做最好的售後服務,而貨車則是將來用做為道路救援,4..........5........6.......7........8.......9........當然這些規訂制度在實施上一定會有反彈聲(不是只有車主,還有很多的光陽車行,甚至很多不了解光陽規定的他牌經銷商來重傷),但不了解可以在光陽舉辦的活動裡詢問光陽的工作人員,應該多會得到解答的(以上了解是來至光大經銷商與員工),
以上說明如造成那位大大的不愉快在此先說聲抱歉及對不起
最後想說的就是,你我不管哪個人買個產品是不想得到最好的售後服務嗎,尤其在這服務業越來越發達的時代

shiz99 wrote:
自從去年到光陽的經銷...(恕刪)




這應該不是只有光陽有這規定,我以前在別的廠牌買另件也是買不到,詢問了該店老闆,該店老闆表示該廠牌
因為很多車主自己購買另件DIY後產生問題又來出保固,如不能出保固就告銷保官,未減少不必要的麻煩或困擾,就乾脆定出此政策,光陽是不是也這樣我就不知道了,以上只供參考

我愛大牛 wrote:
具我所知,以前常有車...(恕刪)


你的解釋算是很詳細,
原因苦衷都有說到,
跨區服務照你說的是有,

但樓主說的是
... 跨區出保固 ....
有保固才有零件換,不是嗎???



ill49 wrote:
你的解釋算是很詳細,...(恕刪)

具我所知光陽是不限制誇區保固的,所以誇區保故是可以的
而且也沒有哪位大大看過光陽所發的公文阿,大家就將光陽說成這樣,這公平麻
現在多人常說網路及媒體的恐怖,因為很多訊息是沒經過查證就在網路或媒體上發布
在經過各種管道甚至經過法律途徑證實事件並不是事實時已造成對當事人已造成相當大的損害
這現象在台灣不知哪時候才能改進呢,李先生的事件對那些未參予卻被報導出來的人不也造成相當大的相害嗎,多嗎希望每位大大要商來發言討論時,能經過各種管道證實後再發布,不然可能會造成品牌或個人造成傷害

我愛大牛 wrote:
具我所知光陽是不限制...(恕刪)


好像也沒有不跨區的服務吧..

以訛傳訛真的很恐怖就是...

我還是覺得光陽車子 其實很超值

19萬多的車子 有abs 馬力又有接近400的實力..

更便宜的 shadow300 車價更是178000 拿來通勤真的是很不錯了
這應該是煙幕彈吧!!
減低一下重車零件管制的殺傷力
不過老實說
我懷疑這些搞不好都是搞不定經銷體系利益分配問題所衍生出來的對策
荒唐但無可奈何~~~
悲哀啊~~台灣的重車消費者


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