quu36900 wrote:市區就騎小機車去就好...(恕刪) 在很難停車的台北車站附近和四輪搶車位是很爽的事。政府規定的我們也沒辦法看有沒有四輪跳腳要求規劃重機專用的嚕總之一般機車格不可能,太小格了,會超出來
守法會被人搞不守法也會被人搞...所以我選擇...守該守的louissvs wrote:沒破壞, 已經對你夠...(恕刪) 我停的時候想,台灣人應該沒那麼沒水準...會蓄意破壞他人車輛,所以我當時就找個比較安全+有監視器的地方停避免真的遇到有心人士還可以調閱監視器事實證明...我只對了一半
Maedatsun wrote:看了一些只有在台灣才...(恕刪)而很理所當然地把重機給邊緣化或完全禁掉。 禁掉是不可能的,因為開放250cc以上領牌是加入WTO的必要條件。回收路權也不太可能。因為除了開放領牌,政府更向WTO允諾150cc以上機車路權只有國一國三兩條會做限制。而目前只做到開放快速公路。高速公路卡在交通部裝死不開放。然後想藉由亂七八糟的規定引起部分民眾對大型機車的反感,當立委或大型機車騎士開始要求的時候把這些反感的民眾搬出來當擋箭牌,告訴立委跟騎士,不是我不開放,是民意反對。順便打立法院一巴掌。
75010236 wrote:你有權利停阿!!可是當塞車的時候也要好好守規矩 不要鑽!!要權利也要秩序!! 嗯,好好守規矩的結果:錶人 wrote:那就像我之前停車停在汽車陣中,遇到一位汽車車主搖下車窗對我說:旁邊有那麼大縫不會鑽過去喔,幹嘛在這裡跟汽車擠,很塞耶哇哩咧~鑽過去會被說重車都鑽車縫,愛蛇行,不鑽又被罵說幹嘛跟汽車擠停車停機車格被罵說要比照汽車,停了汽車格又被說小小一台車幹嘛佔那麼大位