大型重型跟普通自小客駕照都已順利入手~
shille wrote:
感謝那我的機車駕照上...(恕刪)
OK的!
台灣機車駕照只有分三種
普通輕型 50cc以下
普通重型 250cc以下 (應該是沒有150以下的...)
大型重型 無限制cc數
持有普通重型摩托車駕照一年以上
年滿20歲就可以報考大型重型機車駕照囉
小薛的FB：www.facebook.com/s.kaworu
我當初練習一本橋最多就14秒(在公路總局南部汽機車訓練所學的，教練車:TRUMPH BONNEVILLE T100)
我想或許車重多少會影響平衡操控的難度吧~除了考試項目外教練還額外教我們小U&大U型轉彎、直線障礙閃避前進、定圓行駛(卡普測傾角)等安駕技巧，最後還騎豪邁125帶隊跑整個駕訓場地。
CB400SF真的是很好上手的車~沒脾氣。要不是台灣不合理的路權與牌照制度，其實250-400cc才是最適合台灣路況的級距。(400級在日本內銷市場可是主流啊..)
CB400SF Revo、GSR400跟11'年CBR250、化油版小忍者都無緣進港..不合理的政策抹殺了不少好車。
天生翹孖管 跑格儀表板 浪花對四鉗 單貳後碟盤
十三吋胎寬 高壓金油管 中置六連桿 三向發電盤
南訓大型重機班116期
venus-467 wrote:
分享一下我是在新竹學的，取車的時候動作教的不一樣耶，教練教的是雙手握著龍頭，因為是立中柱的狀態，所以用雙手握著龍頭稍微將車往後拉，前輪舉起的狀態下，然後停止往後拉，前輪會因為重力的關係往地面靠，這時候順勢將車往前推，完成取車，整個取車的動作都是雙手握著龍頭的方式進行，主要原因是，左手是離合器，右手是煞車，這樣才不會因為在斜坡上取車，或者車從中柱下來的時候力道太大，用樓主的方式取車的話，就有可能會來不及用右手按煞車，而樓主取車的方式比較像是駐車的動作
大大也是安駕的學員嗎
這是這棟樓目前最有建設性的回文
但是完全沒人理,唉... =.=
我是聽朋友介紹
特別從台北下去新竹安駕上課的
為的就是不要感覺好像花了錢
卻跟坊間四輪駕訓班一樣
只會跑考照場....
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