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ECFA準備要簽了,大陸的重機會來嗎?

pocoGT wrote:
本田拿來給他們組裝的...(恕刪)


我認為自己"設計/原創"出來的引擎才叫自己做的.....

拿現有零件拼湊出來或給人ODM也不算是自己做的

至於是自己製造或給代工廠製造我覺得都是其次

三陽或光陽不知目前能力到哪裡?


天天吃阿鈣 wrote:

三陽或光陽不知目前能力到哪裡?


V2 DOHC 250CC 工研院合作研發
並2 DOHC 700CC 同上
單缸 DOHC 500CC 光陽自研
單缸 600CC(凸輪軸不明) 三陽自研

其實台灣很多廠商都自研單缸500CC.400CC,不過是用在ATV上
天使的誘惑 wrote:
可是我認為大陸的車很有實力~我也想要一台不錯的越野車呀~ T_T...(恕刪)

大陸的越野車真的算是所有車種當中地雷最少的

超哈LD450
不過...引擎的材質....
不加強的話...還是會自暴
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
pocoGT wrote:
其實台灣很多廠商都自研單缸500CC.400CC,不過是用在ATV上...(恕刪)

不過看到那個性能數據真的是會掉眼淚
還好是用在ATV

不過...這次TIS的ATV賽事
一台YAMAHA 450的ATV
就輕鬆電暴+套了好幾圈

過彎都用甩的

台灣的可以嗎?
我是知道在沙灘上的話..是可以
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
DED wrote:
不過...這次TIS的ATV賽事



ATV主力本來就不是柏油路啦~

再說國產ATV大多是CVT+軸傳...幾本上是打不過MT+鏈條
東方不敗的師父 - 西方失敗 wrote:
有機會選日系車?拜託...(恕刪)

基本上, 這樣的旅程, 車輛都是當地買,騎完後當地賣掉
日本車比較貴沒錯,但是脫手價也高,
在大陸買日本進口的二手車,騎完再賣掉,實際上所付出的成本,
比起買大陸當地新車,騎完後賣二手
騎日本車成本其實只高一點點
會選用當地車種,後勤補給還是最重要的考慮
很多地方連鎌條都只買的到二手翻修品,請問去哪裡生日系車的零件?
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