pocoGT wrote:本田拿來給他們組裝的...(恕刪) 我認為自己"設計/原創"出來的引擎才叫自己做的.....拿現有零件拼湊出來或給人ODM也不算是自己做的至於是自己製造或給代工廠製造我覺得都是其次三陽或光陽不知目前能力到哪裡?
天天吃阿鈣 wrote:三陽或光陽不知目前能力到哪裡? V2 DOHC 250CC 工研院合作研發並2 DOHC 700CC 同上單缸 DOHC 500CC 光陽自研單缸 600CC(凸輪軸不明) 三陽自研其實台灣很多廠商都自研單缸500CC.400CC,不過是用在ATV上
天使的誘惑 wrote:可是我認為大陸的車很有實力~我也想要一台不錯的越野車呀~ T_T...(恕刪) 大陸的越野車真的算是所有車種當中地雷最少的超哈LD450不過...引擎的材質....不加強的話...還是會自暴
pocoGT wrote:其實台灣很多廠商都自研單缸500CC.400CC,不過是用在ATV上...(恕刪) 不過看到那個性能數據真的是會掉眼淚還好是用在ATV不過...這次TIS的ATV賽事一台YAMAHA 450的ATV就輕鬆電暴+套了好幾圈過彎都用甩的台灣的可以嗎?我是知道在沙灘上的話..是可以
東方不敗的師父 - 西方失敗 wrote:有機會選日系車?拜託...(恕刪) 基本上, 這樣的旅程, 車輛都是當地買,騎完後當地賣掉日本車比較貴沒錯,但是脫手價也高,在大陸買日本進口的二手車,騎完再賣掉,實際上所付出的成本,比起買大陸當地新車,騎完後賣二手騎日本車成本其實只高一點點會選用當地車種,後勤補給還是最重要的考慮很多地方連鎌條都只買的到二手翻修品,請問去哪裡生日系車的零件?