GaryM wrote:假日去西濱跟北宜...西濱大多都是重機違規,汽車?反而正常因為不是成群結隊,在台灣成群結隊就是大爺不管是哪種類型車北宜?不管甚麼車種都一樣重機當賽道,汽車三寶逆向衝多的是啦 照這樣說只要特定時間、地點&情境等條件相同什麼車種狀況都一樣那特別用放大鏡檢視重機的原因為何?
jimmy75825 wrote:我想問個問題遇到突然大貨車爆胎所留下的胎皮怎麼辦?在地上的還可以閃,若是迎面而來的肯定慘兮兮 機車迎風面比轎車小很多,不容易被打到,而且機車視野比較好,車上也沒有一堆讓駕駛分心的東西。比較容易注意到然後閃避。當然,這是在有保持安全距離的條件下才有的空間。
GaryM wrote:違規檢舉剛剛好而已...(恕刪)西濱大多都是重機違規,汽車?反而正常 我懷疑你根本沒有走過西濱.................我開車照速限走,一直被轎車貨車超車,開90,100還是被一堆轎車貨車超車。我騎車最快接近110還是一樣被轎車貨車刷卡。
你太弱了XD....剛開始騎黃牌的時候自承是個模範生速限遵守,停車汽車格,塞車不走縫但是在西濱和漢寶草屯被刷過幾次後才知道我騎摩托車刷你卡你可以在車裡X得很爽,我那一點陣風算什麼被開160的刷卡我在安全帽裡頭連XXX都沒得罵忙著處理刷過的旋風穩定車身歹勢,所以我也開始160刷人的路線了塞車被後頭不長眼的推幾次輪子就學乖了後照鏡多看又被貼車就有縫快閃停車被移過幾次就學乖了沒什麼格子別去擠汽車格是找死======你當然可以繼續罵你根本不了解的人我當然也會在不用下車的前提下離你敵意如此深厚的駕駛越遠越好你不想看到我~~我也不想沒事待在你附近的嘞~
kazeelf wrote: 有臉說國情不同 沒臉說自己不思長進...(恕刪) 確實是國情不同,駕使的觀念與行為模式不是短時可改變,前天在環河北看到一台重機完全依照汽車的駕使模式,當下竟然感動了,因為長進才會守規矩,才會知道國情不同,或說民風不同更好。
yu1010_a wrote:確實是國情不同,駕使的觀念與行為模式不是短時可改變,前天在環河北看到一台重機完全依照汽車的駕使模式,當下竟然感動了,因為長進才會守規矩,才會知道國情不同,或說民風不同更好。 問題是,在一般道路上,交通規則裡根本沒有規定不能鑽......台灣跟先進國家最大的不同,就是先進國家的政府普遍講求實證,用正面的角度看事情,然後逐步改善。台灣呢,寧願相信自己的主觀思考,也不相信實驗數據。
orea2007 wrote:問題是,在一般道路...(恕刪) 請問鑽車縫如何不違反2&12汽車駕駛人,爭道行駛有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰:一、不按遵行之方向行駛。二、在單車道駕車與他車並行。三、不依規定駛入來車道。四、在多車道不依規定駕車。五、插入正在連貫行駛汽車之中間。六、駕車行駛人行道。七、行至無號誌之圓環路口,不讓已進入圓環之車輛先行。八、行經多車道之圓環,不讓內側車道之車輛先行。九、支線道車不讓幹線道車先行。少線道車不讓多線道車先行。車道數相同時,左方車不讓右方車先行。十、起駛前,不讓行進中之車輛、行人優先通行。十一、聞消防車、救護車、警備車、工程救險車之警號,不立即避讓或在後跟隨急駛,或駛過在救火時放置於路上之消防水帶。十二、任意駛出邊線,或任意跨越兩條車道行駛。十三、機車不在規定車道行駛。十四、遇幼童專用車、校車不依規定禮讓,或減速慢行。十五、行經無號誌交叉路口及巷道不依規定或標誌、標線指示。十六、佔用自行車專用道。聞消防車、救護車、警備車、工程救險車之警號,不避讓者,並吊扣駕駛執照三個月。