elsachang wrote:
SO 改裝重機真的很吵,不用再辯了,違反台灣噪音法規,就不應該賣...(恕刪)
辯什麼..@_@
原廠能賣能掛牌的當然是符合噪音法規啊..
新聞裏是改裝車很多都吵吧
"且各車種(含重型機車)改裝後檢測結果，平均值最高可達噪音管制值19分貝以上，幾乎等於原未改裝車79輛同時發出的聲音。"
各車種...看到沒?只看到重機?
它還沒寫是幾CC的咧
CcCManCcC wrote:
稅太貴和當盤子不同
你同樣汽車的稅金為何可以全部的路權?
為何重機付同樣的稅金卻沒有全部的路權...
這已經無關是否當冤大頭
而是整體公平性而已...
繳了同樣的錢買餐卷,結果店家不給你使用,合不合理?!...(恕刪)
不曉得為啥一直有人拿稅金來說嘴，
如果這種講法合理，
那騎白牌的說我願意繳一樣的稅金要讓我上高速公路合理嗎？
那騎電動自行車的說我願意繳一樣的稅金要讓我上高速公路合理嗎？
那騎腳踏車的說我願意繳一樣的稅金要讓我上高速公路合理嗎？
如果腦袋沒問題的一看就知道上面三個當然不合理，
所以拿稅金的說法一踢就爆，
不要再拿來說嘴了。
之前那個 小葉叔叔 跟 jovi1108 也是類似的稅金無敵論，
阿你們把自己的生命安全看得你稅金低是你們的自由，
但大多數人可不這麼認為。
經過有人住的地方,或是旁邊有慢車的時候,降轉速以免噪音擾人
想要洗刷重機形象,就從這個小地方做起
不是集結拉轉抗議就有效的
只會讓人更討厭罷了
重機形象太差,才會讓大家都反對重機上高速公路
不過我反而贊成耶,這樣山路會清靜一點,不會老是被一大群超速呼嘯而來的機車嚇到
其實那群騎白牌改裝車小毛頭,以後老了就會變成騎重機,是同一群人啊
租重機並不貴啊,一般薪水階級都可以負擔的
BTW,我之前老闆自己有重機,但他不喜歡和一群人騎,因為他自己也覺得重機車隊形象很差,不想被貼標籤,一個人慢慢騎車看風景更好.
這樣不拉轉不嚇人的重機騎士,我在山路上遇到也會和他們打招呼
Ducati_S2R wrote:
你同事的做法很好啊所...(恕刪)
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