好像很多人都覺得重機上國道就是要直接開拍玩命關頭,檔檔萬轉時速200衝?跟你保證你在國道每半小時鑽來鑽去的飆車族覺得比重機上去飆車的多啦台北-台中晚上跑一趟大概就可以看到10台以上在飆時速150以上反正重機上國道都是唬爛的早沒抱期望
MiPiace wrote:特斯拉自動駕駛,我很熟啦,現在還在研究,我是專業投資客,沒上班,使用研究科技產品是我的日常。特斯拉高速公路怕地上物,怕靜止的養護車輛,其他正常應付各種車輛的狀況,比我自己開還好。 我相信如果國道開放紅牌機車上路,特斯拉會修正它的自駕系統軟體的~您請放心開您的 Model 3,更要相信特斯拉有捍衛您在台灣不出車禍,不被紅牌機車撞的決心例如:偵測到紅牌機車靠近就切換回手動駕駛,禁用自動駕駛降低限制你車子的馬力輸出全車監視器開始錄音錄影,所有自動煞車的感應器都開到最靈敏電動車咩~ 花錢修改軟體即可~
大型重機高速公路路權一個法令延宕十年...還不實施...。叫你守法,然後沒有進度。守到你當阿公你都上不去阿。你用不到不代表別人沒需求阿。你沒大貨車駕照你會抗議大貨車開高速公路?大車高事故高危險都可以上了。想不透大型重機有何不行?然後政府弄一個快速道路百萬延車公里...明明大型重機交通量不到10%。放大跟汽車比...重點守法性還贏汽車違規率跟肇事率。然後政府每年做報告說民調反對抗議不然就是時機不宜...根本狗屎..拿勞務的公共工程標案錢做成政府想要的報告...。才能驗收核定。政府有問過民眾要不要繳稅金的民調嗎?八成都不想繳吧。根本白問。挑一個雞毛蒜皮說未保持車距仍然很多....?這樣的話應該要先禁行汽車吧....。人有多少10年?可以等待?28歲的男人要等到38歲結婚?還是48歲?正常人都會在沒有選擇的狀況下花錢處理。你認為違法但我認為那叫行政怠惰。
派特提先生 wrote:快速道路上只要塞車,...(恕刪) 其實高速公路塞車也是一堆人開路間不爽就去檢舉就好 不然要禁止汽車上國道嗎?罰多了就不敢違規了汽車走路間就是大家見怪不怪四輪素質差大家都習以為常卻用高標準檢視重機頗呵只能允許我爛 不能允許你爛摳連
派特提先生 wrote:行駛路肩違規自然會有...(恕刪) 不只紅牌可以上國道,未來就是150cc以上(白牌)也可以上快速道路,所有的白牌及黃紅牌都會血流成河嗎,為什麼大家都不要騎機車出來?在WTO架構下,現在有人關注了!