z19950900254 wrote:
疑 所以反而是d檔 (恕刪)
正常來講，D檔很順，但很快就進檔，所以有時候忽然需要急加速時可能會慢一拍，這時候手動退檔就很好用。
但S1、S2他就是會延後進檔的轉速，至於S3的話你就會感受到一股衝力。
我自己是覺得想省油順順騎，D檔然後配合手動退檔你會騎得很舒服，畢竟他大概2000-2200轉左右就升檔，時速60大概就6檔了，只是可能就要注意退檔時的頓挫感就是。
但論拉扯感，鍊條還是沒有軸傳來的直接就是....
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