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重機騎士素質有提升了,但...

gogotaiwan wrote:
總不能你停紅燈時要當(恕刪)


又是一個被政府教壞的腦袋!
請問大型重型機車哪一台長得不向機車?
除了這個看起來比較不像以外。
一葉扁舟 wrote:
那有,去年我遇到一批(恕刪)

那有,去年我遇到一批沒素質的汽車,把二線道全攔了,不准別人超車,可惜當時沒記錄器
就幾個三寶女駕駛,後面精蟲上腦的男大叔,把內側道也封住不讓人過,當公共造產你家的
這件事我非常生氣,沒水準的駕駛

有本事就開快一點,沒本事滾遠一點
不要危險亂鑽就好了
講得好像騎重機一定要當乖寶寶才能騎車一樣 那些逼車的垃圾駕駛怎麼還在路上?
交通規則就寫在那,違規就違規吃罰單就吃罰單,扯啥騎士素質?全世界哪個人開車騎車沒違規過,難不成一定要聖人,要當人人表率才能騎重機?
ar3a wrote:
我在中科上班,東大路(恕刪)


不能進格子壓,但我還是常常看到一堆重機會在裡面....
素質是什麼鬼?
騎大型機車要素質,開車要不要?
但感覺大家都不在意。
一堆人求方便違規停車,被開單還罵這樣怎麼買東西。
然後回頭罵大型機車素質不好。

gogotaiwan wrote:
這些法規是你買重機、考照時就有的~如果你不認同,那就不要考照啊~不要遊戲玩一半再來抱怨規則不好~

半斤八兩。
很多交通法規修改也是因為四輪抗議。
前面有人提到機車停等區。
本來規定是四輪不能開進去。
結果很多四輪不小心開進去被開單,就找民代去跟交通部抗議。
最後便成微罪不罰。
更別說紅黃線不能停車被開單開多也是被抗議到便微罪不罰。
難道各位考汽車駕照的時候都不知道這些規定?
台灣原本做金流服務後面都一定要有銀行。
也是被一些有意做第三方支付的業者噴得滿頭包。
照你邏輯這些業者不應該抗議原本規定,不喜歡不要做啊,是吧!
台灣原本也不能給皮卡領牌,後來鬆綁了。
那業者不是應該乖乖賣原本車款就好,幹嘛去要求政府開放皮卡。
如果說規定不合理也不能要求修改。
那社會只會原地踏步。
mikeok6336 wrote:
素質提升?真的假的?(恕刪)


塞車可以鑽到底哪裡有問題?



廢話當然有問題
有問題的是汽車駕駛素質阿

如果你說車流靜止還在使用40 50 的速度在鑽
那就是重機找死,你說的都對鑽你媽B
但是車流靜止時用時速20進行車道分割
到底哪裡有問題?
你說怕被刮到車子?
那就學學美國汽車駕駛主動網往兩側稍微移動開出空間給二輪過啊
做個友善駕駛好嗎?
素質哩?
跟你一起排隊你是能比較快回到家喔?
jazz1617821 wrote:
但是車流靜止時用時速20進行車道分割

直直騎到前面才叫車道分割。 大家比較嫌惡的應該是騎士S型左鑽右鑽, 玩繞錐一樣的鑽車縫。
社會上有部分人都以高標準的規格來看待大重
其他車種違規無視,但大重以同樣方式行車
卻被檢視放大
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