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CBR650R 與 GSX-S750 的抉擇


忘記者呼吸 wrote:
會想騎重機,動力很...(恕刪)


恩~很多升級騎不到幾千公里就金盆洗手封存的一堆..很多人只會改車有的人只會鍵盤手..

aligu1869 wrote:
奇怪....這篇怎...(恕刪)


互相尊重也要基於在某些基礎上
我不覺得在錯誤的地方“嚴重”超過限速與改管拔管塞的人
有尊重過當地居民與用路人
樓歪的很嚴重

CBR650R與S750的性能或電控,對於一般95%騎乘路況來說沒有顯著巨大的差異

其實很好選,就是選品牌與外觀的喜好而已,不然就是價格

紅牌在龍潭到汶水這一段,很多地方都可以拉到150以上

但這不是本樓care的點吧
是阿,我的GSR600挺便宜的,而且保養也便宜,所以以前還在台灣的時候,騎著GSR600通勤上班多麼愜意
所以末段加速大鳥會被GSR600超越阿,這就是事實,不需要拖FZ1來救援

我每次出遊也都把眼光放在BMW車隊身上,因為我看到的裡面10台有一半以上都是遮牌騎,可能與你無關囉,勿對號入座


Leonyang1603 wrote:
我是不清楚你所謂的遜與不遜是以什麼為基準
但就我看來目前GSR600的優點應該就是便宜而已了,畢竟它只是台停產的老車
現在的車或許馬力沒有這麼大,但引擎輸出特性讓車子好騎很多
同樣得排氣量下低轉速的力量感更高、更平順、震動更小、油耗更少、溫度更低
檔顯、快排等現代化配備應有盡有
若還在以"馬力"的多寡判斷一台車的好壞,那我覺得不如去買台FZ1吧!
絕對是把GSR600刷假的,價格應該也是差不到哪去
但是跑得比較快又如何?
每次跟騎街跑車的朋友出去目光總是在我這台車上面
高聳碩大的車身就算是公升級街跑車在我旁邊也跟150差不多
加上街跑車的能見度是所有車種內最高的,大家早就看到不想看了
安靜的跟電動車一樣反而讓人覺得神奇

tw870818 wrote:
大家好 小弟目...(恕刪)

你有沒有想過為何網路上大家都推有個性的GSX-S750
但現實上是CBR650R爆單?
米卡莎丟哩 wrote:
你有沒有想過為何網路上大家都推有個性的GSX-S750
但現實上是CBR650R爆單?



很簡單!

這就是~豐田效應!!!


多數群眾的迷思----只愛特定品牌....只追求高妥善率...只想二手價好!




但是每個人的喜好都不同!著重的都不同!


aligu1869 wrote:
很簡單!這就是~豐...(恕刪)

女朋友都推辣的 有胸的
真正娶回家的都是長一般的
這也是豐田效應?

魯拉拉拉 wrote:
是阿,我的GSR600...(恕刪)


可能吧…對於動力極速那些已經不怎麼重視了
另外我已經不騎B牌鳥了
對於那些遮牌的就一起譴責檢舉吧
PlantariS wrote:
女朋友都推辣的 有...(恕刪)



那那些..辣的..有胸的女人,後來又是嫁給誰?

還不是那些臭男人

....各花入各演啦

米卡莎丟哩 wrote:
你有沒有想過為何網...(恕刪)

1.雖是街跑但似跑車外型 2.鷹眼雙LED燈 3.四缸 4.TCS 5.滑離 6.倒叉 7.液晶彩色儀表 8.檔顯 9.40萬以內 10.全新原廠2年保 11.原廠初階免費安駕 12.零件便宜

去哪裡找CP值那麼好,對新手、初學者這麼有善的車?

引擎特性溫馴就是這台車唯一的小缺點了,油門敢轉也是可以很暴力的。
但可惜就是泰產泰組裝。

CC 數迷思 的話就會覺得750 比650多,稅金一樣,為何不拿更多CC數的?

我的CB650F 就是真的很好騎。
如果CB650R VS GSX-S750 選的話選750。
如果是CBR650R VS GSX-S750的話 我選CBR650R。
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