1. 塞車騎路肩
2. 塞車鑽縫隙
3. 下交流道直接騎路肩，馬上排第一
4. 保持安全距離
5. 不任意切換車道 (2輪比4輪好切)
爭取路權時，都是正當理由，當塞車時，作弊模式就出來了。
我才不信，下大雨，大熱天塞車，騎士會乖乖的在車群中慢慢塞車。
這些我每天在快速道路看多了。
法規說開放，結果重機大罵交通部。
今天如果是法規開放，交通部也准許重機上高速公路，
然後接二連三的發生重機車禍，還是被大罵，
而且不是只有那少數的重機人口罵，
而是被全國民眾罵!
----------------------------------------
就好像軍公教的18%，老馬不但不敢動它，還利用它來綁票。
綠蛆動它，就被軍公教罵，
還是罵到狗血淋頭、絕食抗議，說買不起第三套房...
偏偏那些希望得到公平正義的勞工階級不出來聲援，只想著看好戲。
不改，被罵，
改，被罵得更慘。
--------------------------------------------
重機要上國道我贊成，
但是要有配套，我的配套比較簡單，
就是全部要有足夠的保險，一旦發生事故，
必須無條件賠償後方來不及煞車而撞上的車輛，
且不得求償。
簡單的說，就是一切後果自負，還要賠償他人。
內文搜尋
從 APP 打開
X