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誰?誰撞我們?~~~~~機車沒有ABS的後果!!

光陽副總說過:人的能量,決定車的力量....
這種能量躺著還會動算萬幸了

scott9282001 wrote:
別在那邊轉移話題,...(恕刪)


我們來慢動作分析 T-MAX

1.路線都還是正確時



2.煞車出問題, T-MAX 開始失控


3.T-MAX 要撞上 CRV 前~




人為?還是剎車系統出問題?
SMAX 最強就是摔水溝

分析別人的有什麼用??

一日水溝 , 終生溝通之王!!!

//你以為你是GP500的車手嗎?還可以壓車,補油門,飄移嗎?那是電影好嗎!

GP500的車手..在北宜也是乖乖的騎而已

人家在賽道,是乾淨的道路,沒有對向車道,轉彎處外側是有一個弧度坡讓車子可以犀利的彎過去,用的是熱熔胎..
旁邊有醫護人員,消防員等在待命

不可能穿著吊嘎短褲拖鞋這樣騎
這次玻璃二輪有人要出來嘴4輪嗎?
請問圈起來的地方是不是ABS的東西??
//路線都還是正確時??

在黑白水泥牆的地方就要煞好煞滿..
在與休旅車交會的地方車子已經在自己車道中間
坦白說這跟ABS 一點關係都沒有,我感覺像速度過快輪胎抓地力不太夠造成的外拋,有時間多看點ABS 或是有關騎車的文章吧,別以為車子有ABS就因為自己是VR46或是MM93

曉杯子 wrote:
我們來慢動作分析 T...(恕刪)


我怎麼看都是騎士入彎速度太快,到彎中發現自己速度快彎不過去,可能衝向對向車道,緊急拉煞車,扭動手把想要拉回,結果車子失控...

第一張圖片騎士已經在彎中了,不是剛入彎。

在那種0.0幾秒的瞬間,要控制非常細微的操作,那要經過職業性的反覆練習外加天份,非職業車手在非賽道,過彎帥氣照,遠遠比不上遺照,還是量力而為吧。


david123763 wrote:
請問圈起來的地方是...(恕刪)


新聞是說
T-MAX騎士將這台T-MAX賣給朋友後,又跟朋友借出來跑山~~!!!

嗯.....邏輯上怪怪的!!!!

後續處理,可能就是朋友說:【我買T-MAX的錢還我,然後T-MAX你自己牽回去吧!!!】+【賠償 HONDA CRV】的費用!!!

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