nickolas wrote:
加熱把手（不確定X-ADV有沒有）5000
台本的沒有附加熱把手...
原廠加裝我記的不只5000
現任車主 X-ADV 2018 糖果紅~*
歡迎加入
PS：這台車他媽的好騎XD
主要是X-ADV有雙離合器 可以不用打檔(重點
) 還有車廂 可以塞些雨衣手套如果外出買個吃的喝的也可以丟車廂不用掛著 這些都是我考慮的點
雖然還是偶爾會手癢 想騎檔車 體驗他的換檔樂趣 不過要長期持有我會再多考慮
檔車會變成比較娛樂性質的車的感覺 收納空間會比較不便利 或是塞車時也都是自己要去努力壓離合
馬力上 基本都夠用 X-ADV是低轉高扭的車 不用吹很深的油門 動力就出來了
除非你是喜歡騎比較快速的車友 不然X-ADV馬力是夠用的 大約速度到160開始才慢慢的上升
而且風鏡是可調的 可以看情況去做調整 手轉一轉就可以搞定的不用特地去買其他款鏡片
想當初是買NC750X DCT時 跟朋友去環島 朋友都把我這當行動倉庫 喝的 補胎包 東的西的 都丟我車廂
這些是X-ADV我覺得的優點 其實兩款車都可以都很棒 只要習慣了 就都好了
還有一個重點是當初買NC750X DCT 日本手冊是1萬公里才需保養一次
我自己是半年或一萬哪個先到先保養 所以X-ADV我也是照這個節奏來
如果就這三款來比較的話X-ADV MT-09 NC750系列 我會比較建議買前面兩款
NC系列煞車部分比較陽春 買來還是要改會比較安心
畢竟預算有到快50我覺得 就買X-ADV或是MT-09需要動到的部分比較少
這邊在講通勤…
Pan.tc328 wrote:
0~100,4秒跟6秒差很多，差50%,差瞬間貼背感
在高速路，在西濱，沒什麼差，就上去快2秒，然後100公里騎，就是快在起步2秒而已
山道差很多..不是台3哪一種的
是鄉道，那種連續S型的
彎跟彎距離100公尺
你需要急加速，急減速
你要在100公尺短距離加速
那個4秒跟6秒，每個彎道快0.5秒，連續下來差很多
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