大重機禁上國道，根本是(路權霸凌)的國度！ (第8頁)

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71樓

2018-05-20 8:16

aderek wrote:
我們受的教育是，不...(恕刪)

兩段式左轉就是一群高智商份子沾沾自喜並支持的路權政策...

他們的智商高到只有醫院的病患才懂他們的想法與邏輯...

...它們說...醫生是一群自作聰明的普通人而已...

我只想送他們一個中指表達我對它們智商的尊敬...

王永慶：賺一塊錢，不是賺一塊錢；存一塊錢，才是賺一塊錢。我:存的不是我的錢，能花到的才是我自己的錢!

freetry1987

freetry1987
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72樓

2018-05-20 8:17

起初覺得重機領的牌照

繳的稅跟車子一樣高

應該跟車子保有同等待遇

可上國道

但開車在路上遇到一堆違規的重機(還群體違規)

就覺得要是開放上國道............不就更危險

或者試辦一年

看肇事率如何再決定........

不然我看政府降稅金好了..........

jackls153

jackls153
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252分

73樓

2018-05-20 8:18

國道明明是可以露營的地方

為什麼剝奪我在國道露營的人權？

拿相機出門前，先問問自己：拍照還是旅遊？

cader

cader
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74樓

2018-05-20 8:19

年底快選縣市長了, 順便公投重機國道問題好了, 相關問題也討論夠久了, 既然沒有共識, 一次公投來決定 !!

ds1441

ds1441
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75樓

2018-05-20 8:28

我支持騎機車不強制戴安全帽，

任何人都有讓自己暴露於潛在危險明顯高於他人的環境，

並且造成社會成本的權利。

賢人

賢人
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76樓

2018-05-20 8:29

我們受的教育是：少數服從多數

如果這種多數決的方式就叫做霸凌

那這社會到處都是霸凌

連先進國家也都是多數決，所以這些先進國家也是到處霸凌

在這種霸凌的社會，只有讓自己成為多數的那一方才是贏家

而少數的那方要別人認同，要怎麼做應該很清楚

但絕不是一天到晚哭夭多數的那方

民主國家就是多數霸凌少數

youkent

youkent
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77樓

2018-05-20 8:30

個人沒騎重機，但沒特別立場。
1.重機上國道，考量的不僅是重機駕駛人的守法程度所造成的危險程度提升，也牽涉到汽車駕駛人的守法程度；以台灣駕駛人的守法程度以及事故發生時的傷害程度，重機上國道還要更全面的配套。
2.繳稅與使用權是不在同一個秤上比較的決策事項。例如:排富條款、免稅額。

每天在74道路上，偶爾會看到守法的騎士，真的為你們鼓掌，希望你們能感染大部分的駕駛人。

無聊中年老頭

無聊中年老頭
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339分

78樓

2018-05-20 8:30

這個政府若覺得選票太多，就會去辦重機國道公投，因為在野黨只要喊票投執政黨就是支持重機上國道，執政黨就GG了！
請不要再狗吠火車！

考量一下台灣超高的人口密度，。

naposin

naposin
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79樓

2018-05-20 8:30

aderek wrote:
我們受的教育是，不得...(恕刪)

橫島忠夫2

橫島忠夫2
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213分

80樓

2018-05-20 8:34

十幾年前未開放重機時，大家可不是這麼說的喔！每個都說台灣只要開放重機就好，至少能在鄉野奔馳，沒上國道也值得，現在開放十年了開始要齊頭式平等了