hanson0512 wrote:您真內行。
但是像紅黃牌路權比照汽車後，變成不用戴安全帽。所以假設以後125cc以上能上高速公路後，是否也來個比照汽車的法令來惡搞騎士呢？順便叫你改停汽車格，然後停機車格罰600元。我只是覺得交通部實在太懶惰，竟然一直把機車比照汽車來看待，那明明就是不同的東西。...(恕刪)
路權平權運動，主要訴求還給人民「選擇合適交通工具的自由」，正是對政府為圖管理便宜「胡亂干預人民自由」的反抗。平權的好處，全體國民共享，諸如：塞車紓解減少社會成本不必要的浪費、降低廢氣對環境及人體的傷害．．．因此路權平權，應該是官民共識才對。
若有妨礙路權平權的因素（譬如國人守法素質、過失責任、ＥＴＣ收費問題．．．），則是政府應該努力來排除的！而非倒過來說，因為國人守法素質差、法律訂的不好、ETC無法收費，所以「維持現狀」最好，都不用改進。這些話給交通部用來卸責可以，有些民眾無視主管機關的失職，還處處迴護政府行政怠惰，豈不可笑？
這就跟別國行動通訊都要 5G 了，政府說「其實對多數人來說， 3G 就已經很夠用了，所以維持現狀就好，都不用改」。有人竟然表示同意，還跟著政府自我安慰：「其實 3G 手機雖然落伍了，但比較便宜，符合臺灣低薪國情，大家不用花錢換手機，也沒什麼不好」→→→不是有 87 % 像嗎？
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