我的交通選項中, 有汽車也有紅牌.
所以我曉得, 當重機可以通行高速公路之後,
會有相當一部份的雙棲駕駛人, 調整原先被迫駕駛汽車進行的路程, 變為駕駛重機.
高速公路未必會變得更擁擠, 我認為道路的負荷反而會減輕, 原有汽車駕駛人的壓力也未必會升高.
事實上, 我反倒認為負荷與壓力都會下降, 尤其在一段時間之後, 汽車與重機的選擇效應發揮出來之後.
原本汐止-圓山, 平鎮-林口, 南崁-三重, 湖口-公道五, 中港-潭子, 旗山-小港等等的通勤族, 公務行程.
晴天時誰喜歡擠在車陣中? 重機能走這些路線, 真的也不用飆, 但求順暢即可.
就能節省許多時間.體力.燃油.車輛損耗和市區行駛的狀況風險.
一段時間之後, 二十萬以內的中古重機(通常還比二十萬內的中古汽車狀況好得多了), 您覺得有多少比例的人會想入手?
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