brotherneilss wrote:
看一看為什麼大部份...(恕刪)
這就是變相的強迫民眾買汽車
要上國道就是要開車，不管你是不是只有一兩個人而已
為了上國道每年要花不少的錢在停車位租金、稅金上
兩人以下鼓勵騎車，三人以上開車不是雙贏嗎？
還是嫌台灣不夠塞？
一、這是尊重基本人權
同樣身有行為能力的人，就該得到相同的尊重。
當一個人要從A點到B點，他有權利可以依他的需要選擇任何一種交通工具，而國家收人民的稅金蓋出來的馬路，就是為了提供國民使用交通公具移動的載體。因此，對於任何在馬路上移動的交通工具而言，你都必須將它視為一個人的移動現象，不管他使用何種交通工具，你都必須尊重他的選擇。那個人可能是騎重機的人，也可能是開汽車的你。
這是基本的人權。你要學會能夠尊重別人，別人才會尊重你。
brotherneilss wrote:
反串?
亂扯什...(恕刪)
不是反串。是開這麼久的車的感受
還有你才扯，國道限速100-110 你連腳踏車都扯上來，我自己要騎到40就很不錯了。大型車為什麼不能行駛內側車道 我來好好跟你講，內側車道為「超車道」，必須要有足夠的加速馬力，但大型車載重、加速距離長、煞車距離長，如果內側開到120結果前方發生事情要煞停所花費的距離會更長
brotherneilss wrote: 我尊重你爭取重機...(恕刪)
民主國家能讓學生搞一個太陽花學運然後把立法院掀掉？你知道這件事在國際上都覺得不可思議，其他民主國家學生都不敢這樣搞
法治國家？法治國家還能養出那麼多詐騙犯、吸毒犯，連議員都喝酒打警察，真的法治不會有那麼多問題
網路上的資料也頂多只有參考價值，難道經濟部說網路上資料每個國人平均月薪資50000，你會相信嗎？感覺台灣民粹治國不是我說的，連開車3、40年的老前輩都說現在台灣民主過頭，失去原本民主的核心
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