日本人本來就是進步的民族,台灣人跟中國人水準一樣,不肯認清自己民族的水準,開到車子或是進口車就在那自以為是,有時想想台灣人還是要高壓統治,讓這些沒水準的台灣人在路上被警察暴打或開槍(通常台灣人只要被兇或被警察壓制,懦弱膽小的性格就會出現,囂張跋扈的氣焰就會消失),這些人才會學乖,其實台灣人在歷史上是奴性很重的民族,期待台灣走向集權社會,學學新加坡式的管理
union0 wrote:不用講台灣汽車駕駛...(恕刪) 因為機車違規的危害相對較小汽車違停就可能造成交通癱瘓奉勸汽車駕駛人不要仗著鐵包肉就要機車騎士讓你經過路口、住宅區我也會慢怕的就是你們這些三寶的突然性動作但想想還真不合理
Open小開 wrote:在這近50年的時間中,日本警方和學校不斷宣導交通政策、努力改善駕駛人習慣...(恕刪) 在台灣,看到政府做最多的就是測速照相增加、增加、再增加,問題是用錯誤的方式根本解決不了問題。問題在心態、在教育、在路權,車禍的主因往往不是速度,而是路權觀念、分心…可是政府懶得用心去分析問題、解決問題,只有不斷不斷讓國道、省道佈滿測速照相而已。
台灣馬路上的危險,的確跟戰場一樣…覺得跟駕駛人(汽、機車駕駛)守交通規則與否有較大關係不單只是汽車駕駛個人在馬路就看過,下班時間,單一路口,十輛機車就有八輛直接紅燈右轉包括兩輛汽車而綠燈要走過路口的我,只能在路口呆等闖紅燈的車過了,才能過…在台灣的馬路真的像戰場,要小心自保
這篇不是在講行人跟車輛嗎 怎麼變戰四輪兩輪了對於尊守交通規則的行人來說 認真覺得多數汽機車駕駛不懂得尊重行人明明是綠燈走斑馬線不管是右轉車或是對向左轉的 跟本有縫就鑽 以車逼人 但又舉證困難這類情況有法可罰嗎