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馬路像戰場!台灣交通「死亡人數」驚人日本記者:駕駛人太傲慢

日本人本來就是進步的民族,台灣人跟中國人水準一樣,不肯認清自己民族的水準,開到車子或是進口車就在那自以為是,有時想想台灣人還是要高壓統治,讓這些沒水準的台灣人在路上被警察暴打或開槍(通常台灣人只要被兇或被警察壓制,懦弱膽小的性格就會出現,囂張跋扈的氣焰就會消失),這些人才會學乖,其實台灣人在歷史上是奴性很重的民族,期待台灣走向集權社會,學學新加坡式的管理

union0 wrote:
不用講台灣汽車駕駛...(恕刪)


因為機車違規的危害相對較小
汽車違停就可能造成交通癱瘓
奉勸汽車駕駛人不要仗著鐵包肉就要機車騎士讓你
經過路口、住宅區我也會慢
怕的就是你們這些三寶的突然性動作
但想想還真不合理

Open小開 wrote:
在這近50年的時間中,日本警方和學校不斷宣導交通政策、努力改善駕駛人習慣...(恕刪)

在台灣,看到政府做最多的就是測速照相增加、增加、再增加,問題是用錯誤的方式根本解決不了問題。
問題在心態、在教育、在路權,車禍的主因往往不是速度,而是路權觀念、分心…
可是政府懶得用心去分析問題、解決問題,只有不斷不斷讓國道、省道佈滿測速照相而已。
素質低外,執法不夠嚴格,導致駕駛不守法,強烈要求政府全面開放監視器錄影舉發。
一方面可以增口國庫收入又可以培養人民守法精神
素質低外,執法不夠嚴格,導致駕駛不守法,強烈要求政府全面開放監視器錄影舉發。
一方面可以增口國庫收入又可以培養人民守法精神
教育真的有差
日本每年都有在進步
反觀台灣酒駕越來越多啊
台灣馬路上的危險,的確跟戰場一樣…
覺得跟駕駛人(汽、機車駕駛)守交通規則與否有較大關係
不單只是汽車駕駛
個人在馬路就看過,下班時間,單一路口,十輛機車就有八輛直接紅燈右轉
包括兩輛汽車
而綠燈要走過路口的我,只能在路口呆等闖紅燈的車過了,才能過…
在台灣的馬路真的像戰場,要小心自保
這篇不是在講行人跟車輛嗎 怎麼變戰四輪兩輪了

對於尊守交通規則的行人來說 認真覺得多數汽機車駕駛不懂得尊重行人
明明是綠燈走斑馬線
不管是右轉車或是對向左轉的 跟本有縫就鑽 以車逼人 但又舉證困難
這類情況有法可罰嗎

amanti88 wrote:
亂源就是你們這些變...(恕刪)

四輪就不是亂源?
平常內線排擠二輪,塞車時又擠到機車專用道
機車不時還要閃右轉 併排
對白牌而言,四輪比紅牌還糟
傲慢態度,是錯誤思維所致
這種錯誤思維,不僅駕駛人這樣,連官方也是這樣
看看所有的交通建設和法規宣導,都是以車為主的觀念
真的,在台灣,行人最沒有路權
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