Tom_Deng wrote:重機被討厭的原因很簡單塞車的時候說自己是機車要亂鑽搶快沒車的時候要說自己是汽車要路權 對阿~我看這些佔用機車專用道/自行車專用道的駕駛應該都是重機騎士? 平常騎重機違規習慣,就把壞習慣帶到開車上面來拉低我們四輪駕駛的素質跟觀感。
老實說一直好奇有甚麼好戰的,這不是很明白的事情嗎?汽車上國道是已成的事實,只能用約束的;重機還沒開放上,所以要嚴格審視,才做後續處理這就是意謂著,如果汽車在國道上面都已經那麼亂,還要開放重機上去嗎?不是說他可以我就可以,而是他都已經那麼爛了,我怎麼被開放上去....瞭?
說實在的,論守法, 紅牌沒好到那去啦~~~ 因為上面騎車的是"台灣人".假日到苗栗大湖, 一堆紅牌在 小7 外面亂停, 聲音又吵, 那一票人自己聽的很爽. 也不考慮別人感受.檳榔香菸還不是樣樣來 ? 老的年輕的都有. 同一時間地點比較起來四輪的就可愛多了.昨天在市民高架, 限速 80, 我雖然超速開 100, 但是瞬間被紅牌秒刷海放. 連車牌都來不及看清楚.阿紅牌是有多守法? 台灣人喔. 若只用四輪兩輪來分 話說回來,老話一句,拿掉霸王條款(應注意而未注意),誰管你上不上國道.
台灣的法律較偏向受重傷的啦,騎重機上國道的 萬一自己噴出去了都沒想過假如自己還活著算命大嗎然後開車的就衰小了,賠到死雖說開車的上國道也很多人違規 鑽車縫至少出事沒這麼好死,大家都在同個水平上出事xd死的公平 賠的也公平
霸王條款,你確定你肇事都沒責任?沒事喜歡嘴霸王,偏偏一堆汽機車肇事就是有未注意,台灣人凡事就是隨便,是覺得不夠隨便就是了聽過,開老馬取的也會給重機超車再惡意減速逼車,你說不是眼紅是啥,可能是騎太慢,在台灣遵守交通規則就會很慢,你不隨便就會礙到隨便的人
這就是所謂的「四輪白牌違規成性,重機最高道德標準」SteveMcGarrett wrote:對阿~我看這些佔用機車專用道/自行車專用道的駕駛應該都是重機騎士? 平常騎重機違規習慣,就把壞習慣帶到開車上面來拉低我們四輪駕駛的素質跟觀感。
autoskin wrote:霸王條款,你確定你肇事都沒責任?沒事喜歡嘴霸王,偏偏一堆汽機車肇事就是有未注意,台灣人凡事就是隨便,是覺得不夠隨便就是了 高速公路上有幾台四輪保持安全距離了?這才是四輪畏懼重機上高速的主因四輪從來不保持安全距離一遇到突發狀況,當然煞不住閃不過