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正面對決!YAMAHA XMAX vs SYM CRUiSYM 2017 上半年同價位黃牌羊大PK

是車主再來發言不是更妥當?

一堆鍵盤哥,有沒有大車照都是問題了,何況大羊?

國慘敗筆就是把300當400賣,如果今天哭醒是400會賣的好一點

個人真心覺得國慘300完全沒有賣20的價值,400或500還差不多

但我還是買了,幹!

因為消光藍真的很美

我會買這台做了不少功課,基本上除了小問題之外,沒有車主砲過這台車

我因緣際會認識一位moto7的編輯,他也是這台車主,只不過換xadv

他對這台也沒有砲,我覺得相對於光陽定位和訂價以及一大堆問題

Gts算是難得的好車了,光是9公升能跑300公里的省油我就很滿意了

哭醒不過也只是把這台rv羊變的比較運動而已,想當然改款之後會被xmax打到哭出來

老爸也是一直叫我換車,但現階段騎這台我很滿意了,又rv又省油省保養

周遭同事一直催我換t媽比較爽,但那消耗品實在太高貴

加上心有檔車魂,等過個幾年老爸退了就直上紅牌了

我不怕別人砲我盤,我騎國慘黃羊我驕傲,至少我買的起




是車主再來發言,應該會比較適當...

其實...如果X-MAX還沒出之前...

其它廠出的價錢夠便宜的話,相信,也不會有人說它們專坑國人....

反之呢...因為三葉出了這價錢,屌打一堆業者...

有點離題了,今天車好不好,只有使用者最知,車主的話至少還是有騎過的~~

像我,只試騎過T媽...說真的...我很怕摔到,因為畢竟不是自己的...就算很注意,也可能防不了三寶....

各位就...心平靜氣的看看就好!!
CRUiSYM的確比較好,但我一樣買XMAX。
市場的銷售數字會告訴我們甚麼是事實。
Shawn CY wrote:
CRUiSYM的確...(恕刪)


相信很多XMAX準車主還在苦等車子中。

CRUiSYM還沒到夠吸引人去轉單…

應該說目前國產羊都沒有足夠的吸引力強大到讓準車主去轉單。
網路找找:
已經太多家 台灣機車媒體 moto7......

報導 :
這台新一代CRUiSYM 278cc 實際操駕,
是超出預期的好
重心低
好騎,
好操控 ,
剎車也精準,
幾乎沒有負評

對 Y社的 Xmax300 反而不如預期的好
高重心
剎不住
過彎不穏
雙腳開開,墊腳尖騎,一點都不人性
丟了YAMAHA 造車工藝的臉
評價小失望居多(欠改)


本站樓主Rick,
不也說了實話,只是對Y牌車迷-很殘酷

進口車 - 設計差,被批評,剛好而已。

不可說 wrote:
相信很多XMAX準...(恕刪)


沒有惡意
我只是不懂這兩台車都值得買為何要看人有沒有轉單XD
當然我只是好奇隨口問一下~因為轉單不是會造成人家麻煩嗎?

而且事實上這兩台都賣得不錯,進口的配備cp值高賣更多不意外啊!這也是銷售數字的事實吧?

假設車子較好(不是針對本文的兩台)但沒人買,我覺得是人的問題而不是車的問題。



阿月sha wrote:
沒有惡意我只是不懂...(恕刪)


從開始看車到下單,總共考慮了四個車款,最後結果就是XMAX出線,沒有對錯只有適合不適合。

對我而言安全及品質與價格的綜合考量之下,就它了。

我去試乘過XMAX,我覺得操控還蠻ok的,只有煞車我比較不滿意,手感篇死硬。楊陽洋的Cruisym那個車燈下的舌頭我真的不喜歡,但還是希望有機會試期,看看操控如何。現在心中掛念的是漢堡人400,希望台鈴能舉辦試乘啊!沒騎過怎麼能知道要買哪台呢?
新灣區 wrote:
網路找找:已經太多...(恕刪)

選其所愛
愛其所選

也不用為了說服對方
選擇性的說實話
甚至
以充斥謬誤邏輯不通
的跳針言論
造成紛爭
再說對方不理性

網路(輿論)操作
在此鑿痕累累

為了多賣幾部車
出賣自己


反正
之後在從銷售量及口碑
就可以知道分曉

chanp wrote:
選其所愛愛其所選也...(恕刪)


沒錯,消費者的需要在那邊,廠商要想辦法去滿足,條件滿足了,數字自然會出來。

有競爭才有進步,不是嗎?
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