C.J.H. wrote:規定傾角不得超過10...(恕刪) 說實話...有正常傾斜反而比較安全好嗎...我不太相信有人可以完全不傾斜過彎不要去挑戰極限過彎就好照你的邏輯要不要兩顆輪胎都做成平的,最好停在路上都不會倒~
玩殺彎的人都知道每個彎路有最佳進彎點。就在這些有名的彎路前路中央畫大大的限速40與減速線,然後進彎點處擺個大型佛雕就得了。或是在彎道與前後都改成水泥鋪裝道路。要殺彎的車一碰到這種摩擦力較差的路面自然就不敢壓彎啦。
先想想為什麼出意外大多在前段!為什麼中後段意外就比較少?因為前段救護車比較容易叫嗎?還是找點追焦比較方便?問題在追焦還是車速?以前出事機率高的都是在後中段!搞一堆測速搞一堆東西,最後是住在那裏的居民趙成困擾!有錢有閒花幾十萬氣才追焦的人怎麼不去管管?沒觀眾的話會分心嗎?以前有段時期,某些路段有檳榔攤上空秀、清涼秀,這些平地不就是意外頻繁!為什麼?車速過快????多裝幾支測速照相會比直接取締檳榔攤有用?