都卜勒效應,我不知道你指的是光波還是聲波哪一種?再則車上的儀表應該是指原廠設計的配備,您若喜歡去變動,是否有按你所做的變動去改變儀表的計算方式?"精度上當然會有差異"這我有提到。至於,我曾在哪家地理資訊公司上班,不方便透露。另外,電子地圖來自於何種製作方式,其實差異性很大。我只是希望大家安全的騎車駕駛,你若有研究精神很好,或許將來有更好更準的方式可以造福大家。
時速100維持長時間人身裝備確實很重要全罩式安全帽降低對風壓感受對於沒有大片風鏡的重機加分很多再來就是上半身衣服領口袖口別因為風壓亂拍亂打甚至背後鼓起放風箏, 防摔衣當然最好一台能夠維持中速輕鬆巡航的重機如大鳥, 哈雷, 印地安等等等很多大片風鏡, 騎乘時坐姿或車主體力氣溫天氣也是影響很大
會不會是肌肉沒訓練不習慣的問題?小弟沒重機只是偶爾會借友人車來騎平率大概1兩個月才一次也是會覺得高速不舒服頗辛苦一趟下來肌肉痠痛一兩天是免不了自覺應該是肌肉缺乏訓練,騎車跟開車用到的肌群是不一樣的因為平常絕大多時間都開車甚至連偶爾通勤用速克達也得隔天肌肉會痠痛